Нарешті я замінив АКБ для своєї ластівки) Перший раз я йогорозрядив у жовтні 2018, слухаючи музику, другий раз він сів узимку, у січні 2019, приблизно.Третій раз 2 тижні тому і останній —вчора.Машина довезла додому, я припаркувався і все — більшезавестися не зміг.Дзвонив другу, щоб прикурив — нуль результатузате хоч зміг закрити її центральним замком. До покупки я давноготувався, тому періодично читав форуми, щоб зрозуміти, який самеакумулятор потрібно брати. Що в мене стоїть акумулятор зовсім не зтими характеристиками, які необхідні.Замість мінімальних 70 Ачмаємо 66 Ач і пусковий струм 540 А "рукалице".
Старе чудовисько
Підсумком вивчення інтернету отримав такі дані:
— по ЄТК припустимо ставити ємність 70-80-90 Ач
- за інструкцією для експлуатації для моєї моделі (520i) - 70Ач
- різні таблиці в інеті рекомендують 72-74 Ач
- форуми - від 70 до 100 Ач.
У результаті все вирішилося дещо простіше — знайшов за кодом 6121 8 381 730 оригінал АКБ в екзисті, відкрив посилання і подививсядані оригіналу:
Напруга В:12
Ширина мм:175
Тип акумулятора:Автомобільний акумулятор
Вигляд клем :Стандартний конус (EURO)
Розташування клем:Плюс праворуч
Ємність батареї Ач:77
Струм холодного пуску, EN A:780< br/>
Тип кріплення:B13
Висота мм:190
Довжина мм:278
<
Найголовніші моменти уточнив — ємність, розміри та струм холодногопуску. Залишилось обрати фірму. Перелопатив купу інформації івирішив зупинитися на марці Exide - більшість відгуків позитивні.Єдина відмінність — пусковий струм 760 А, а не 780. Але, гадаю, цене повинно бути великою проблемою після 540 А) І ось сьогоднізабрав гарантія рік, $10 знижки дали за старий АКБ. Судячи знаклейки 8F, дата виготовлення листопад-грудень 2018. Сфоткав щекод, випаяний у пластиці:8KC02D2 - начебто, 8К позначає листопад2018. Після встановлення пробую завестися і отримую просто клацаннябез натяку роботи стартера. З блідим обличчям уже прикидав вартістьгенератора. Але почекавши кілька хвилин, машина завелася зпівоберта. Іскра, пристрасть, божевілля :)) Але заїхати перевіритивидачу струму генератором запланував. Але встановити не зміг, т.К.Діаметр трубки дорівнює отвору АКБ. Потрібно купити/зробитиякийсь перехідник чи наконечник самої трубки, чи можливо бувобламаний? Заздалегідь спасибі. PS 61 21 1 377 835 - знайшов, начебто, код "коліно шланга відсіку для акумулятора". У мене нічоготакого немає.
61 21 8 375 653 — теж потрібно буде додати, "захисний ковпачокплюс.Полюса батареї".
Коментарі6
Я за цю зиму висадив АКБ 6 разів у лютий нуль) вбив АКБ геть-чисто) стояв аком 100, поставив не пам'ятаю чо, за 100 уев начебто теж на 100. Генератор стоїть на 140, тому можна)
Там де купував аккум. міг попросити куточок пластиковий для своєї трубки. Продавці то відразу дають то треба просити.
Буду знати на майбутнє)
я теж посадив свій. тиждень тому поміняв на новий))
Який взяв?)
назву не пам'ятаю. у мене мутлу було, цей сказали краще мутлу і за ціною дорожче на 250₽, узяв його)