Всім привіт!
Для боротьби з биттям у кермо при гальмуванні, послухався порадиolegukrkh І з'їздив на проточку передніх дисків.Усяпроцедура зайняла близько 2.5 годин, тому що всі підйомники сервісубули зайняті і колеса знімали на піддомкраченій машині. Нуль непішло, але стало наааамного непомітніше (крім дисків може бути щемільйон інших причин, тому що підвіска у мене не в ідеалі) ігальмувати тепер набагато приємніше., по можливості, кращепоставити нові.
Поки що все, дякую всім за увагу!
Коментарі6
регламент мінімуму товщини дискаперед 22 ммзад 18 ммвсе що тонше - на ваш страх і ризик. економте краще - на сигаретах.
Дякую за інфу - вироблення дисків дуже невелике, насправді, тому і вирішив спробувати. Задні диски нові стоять.
Краще купи нові ДИСКИ, я так прокатався запоров рульові тяги з наконечниками, ще пару місяців покатався і всі шарніри на важелях довелося б відновлювати
Так, це питання часу. А в чому небезпека, чому тяги з наконечниками можна замкнути?
Бо диск б'ють і вся вібрація йде на підвіску. Шарніри в тягах і наконечниках найменші, ось вони і йдуть швидше
Зрозумів, дякую) На сто те ж саме сказали - підвіска вбивається набагато швидше при биття. Ну, в будь-якому випадку, стало краще - тепер копитиму гроші на нові)