/**/
Доброго часу колеги!
Сподіваюся не змусив довго чекати…
Все йде своєю чергою, не поспішаючи і за графіком!
Частина 1 Вихлоп (колектора)
Як і планувалося, займалися припасуванням, зварюванням, підготовкоюдо подальшої установки вихлопної системи, — колекторами S85 тасередньою частиною…
Частина 2 Вихлоп (середня частина)
Залишається середня та задня частини Supersprint від М5Е39
(які у мене були раніше встановлені з S62), які зістикуються зколекторами від S85
Більше ніж впевнений що звук цього безкатового вихлопу Supersprintна десяти циліндровому моторі V10 нагадуватиме музику симфонічногооркестру! Частина 3 Ходова частина Трохи допрацьовується передняходова частина
ступичних підшипників (відзначив стрілками)
А вони більше не потрібні, так як цапфи тепер від М5Е60, розрізні під вставку в них стійок (аналогічно е39, е38). Виточилинові колби, в які вставляться картриджі KW2 і замінили верхню парупружин на жорсткіші.
< /p>
Так само встановлюються регульовані опорні подушки стійок ШС (дляможливості зміни кастера та кута).
все
У наступному блозі розповім по ходу про вакуумник, робоче зчепленняі деякі новини ще…
Посилання на сторінку того хто все це втілює в життя, так би мовитигуру alexbimer
Усім удачі!
Коментарі7
Звук вихлопу буде кращим за будь-яку музику, коли вона вже виїде, щоб послухати звук навіть до Одеси приїду
у плані виїзд - кінець липня сподіваюся встигнемо на дорогу в серпні
капітальний красень )) Чекаємо відео зі звуком працюючого двигуна!
Ви вже рік робите все ніяк не зробите
Куди поспішати, спека така!
Як завжди Вишак!
Не дай боже викликатися зварити копію колектора такого…