Хочемо "баса" разом з ним і "м'яса", але місця в багажнику шкода... Не люблю коли коробок бовтається ... Вирішено було зробити "стелс" та знімний. Робити вирішено було в лівому крилі, об'єм на28 десь, точно поміряю днями.Сложності... Начебто не було...
зробив форму малярним скотчем, з картноки зробив форму впоглибленні яке безпосередньо в крило заходить. Важлива яка вона, вона лише надає форми!
Далі стояв вибір — чим же робити… не довго думав, купив 3 літриепоксидної смоли + затверджувач, вартість вийшла 280 гривень, еквівалент 1120 рублів. .com.ua/обслуговування відмінне, і тара є ізагалом (не реклама) але задоволений./>
Заступив до роботи, перший шар, промазали, шматочки склотканинизверху, мажемо шар мажемо ... Ніч чекаємо.Другий шар, і так далі... Задня стінка готова, хистка але форма. Далі лицьова сторона -фанера 1, 8 (два шари). Колготки - ними ми задаємо форму, якапов'язує задню стінку раніше зібрану, і лицьову сторону. Натягнули, далі у справу епоксидка.
Шар за шаром, вечори у гаражі. Не жадібний, шар хороший.
повне висихання, вже нагадує щось… знежирив і шар шпаклівки. Шпаклінамагався небагато, є побоювання, що при вібрації вона того ***.Зашкурив, та й карпет. Ідея не найкраща, але треба було хоч якось.Зсередини проклеєна вібрізоляція стп м2.avtomag.cc/stp-vibroplact-m2.html.
Проклеїв короб, постукав, на слух чути "слабкі місця". Ще шар, ітак до моменту, поки не б'єш в короб рукою, і звук як від бетонноїстіни ... Вірніше відсутність звуку =) Навіщо вібра? щоб зміститирезонансну частоту в ту частоту, на якій сабвуфер не зможе змуситинаші стінки - вібрувати, і при цьому видавати не потрібні намзвуки. Скажімо так, віброізоляція в нашому випадку буде служитидемпфером для стінок ящика. З обсягом все просто, потрібен був цей, якщо трохи не потрапив - під рукою синтапон, виправимо ситуацію=))
Тепер так би мовити, і бас і місце більше =)
Дякую за увага, будуть питання — намагатимусь дати відповіді!
Коментарі15
Ти такі на замовлення робиш?
Так, займаюся цим.
Супер! Як звучить? Закритий ящик чи з ФІ?
ЗЯ =) Дуже люблю я його за перехідні характеристики ! Грає як звичайний товстостінний зя, без пригуків та інших зайвостей. Фронтальний бас вдалося реалізувати, локалізуються тільки через якусь вібрацію в районі полиці, днями з цим розберуся!
Круто!) Візьму на озброєння)
Мені робимо таке?)
Так якщо треба - зробимо ))
тази баси)
рішення про яке я теж раніше думав. Але мені місця ще більше потрібно було. І я врізав у полицю, про що не шкодую. Грає краще ніж у коробці. І бас в салоні, а не ззаду з багажника йде.
Те, що він йде ззаду - це вина не правильного оформлення і не правильної стикування - сабвуфера з фронтальною акустикою. З приводу полиці-двояке рішення. Звучання залежить від наповнення багажника, головки не всі підходять, і ще багато нюансів які ви...
Мені було з чим порівнювати. Ставив три буфери зупинився на жбл
в 34-й трохи важко реалізувати фришний саб. Багато тех.отворів, ну та гаразд - вібра на допомогу. Полиця має криву форму яка до того ж досить хистка. ЖБЛ - фришний ? можливо, не зустрічав. гертц еір тритисячний - колись був з фришних ... а так шанува...
Ні Ні не фришка. Фрішки ставив не той звук. Мені пощастило у мене коли ставив свій магазин по звуку був) в журналі є по буферу)) шумки напхали від стп все що можна. Буф стоїть 12. По полиці добре підійшов. сел.
є фотозвіт?теж хочу врізати динамік від саба в полицю, а то не подобається як саб в багажнику грає
Дивися в журналі моєму в е34. Я з сотні напружено шукати.