Трапеція двірників з дожимом. Реставрація

Усім привіт!

Сьогодні мова піде про трапецію двірників з дотиском, і про їїреставрацію.

Стисло розповім про те, як її зняти:
— знімаємо повідки двірників
> — знімаємо верхні грати
— прибираємо/відсуваємо все що нам заважає щоб зняти щиток пічки (проводка, бачок розширювальний і тп.)
і знімаємо його.
> кріпитися цей щиток із заводу п'ятьма шурупами під ключик на 7.верхні два без проблем відкручуються, а ось нижні не дужезручно.
- далі знімаємо вентилятор пічки і його кожух (як це зробитипошукайте в Гуглі :) )
трапецію:
1. Відкручуємо верхні гайки.Головкою на 27. За статистикоювідкручуються туго.Іноді разом з різьбленням.
2. Відкручуємо два болтики нижнього упору трапеції ключем на 10. Іприбираємо цей упор.
3. Від'єднуємо роз'єми трапеції.
4. Крутимо - крутимо.Витягуємо пацієнта:)
b> Зараз невеликий лікнеп про те, що таке трапеція з дожимом наЕ32/34. Бо дехто перепитує і не розуміє про що мова.

Пояснюю. Вал водійського двірника має отвір. У цьому отворішток, з іншого боку штока — моторчик. Моторчик тисне на шток, а тойнатискає на повідець, тим самим додатково дотискаючи його до скла.важіль (режим S))
Так само дод. Притиск залежить від швидкості. Чим більша швидкість, тим більше притиск. Починається начебто від 20км.Ч Виглядає вонатак само як звичайна. Тільки за водійським валом стоїть ще одинмоторчик. Ну а тепер про реставрацію

— У 99.9% випадків стираються втулки в яких крутяться вали.
Але коли ситуація вже плачевна, то псуються вже і самі вали.
У мене з валами все гаразд. Знос ледве помітний. Тому менівистачить тільки замінити втулки. — Несу трапецію та вали дотокаря. Там старі втулки або висвердлюються, або випресовуються.Далі за місцем знімаються розміри з валу та дірки у трапеції.Точить втулка і ставиться на місце.
Більш детально нічого не скажу. Це робота токарів. Вонирозберуться.- Якщо ваші вали вже з сильним виробленням, то справипогані.
.Найти б.У. Хороші - складно.
.Нові - дорого
.З варіантів тільки шліфувати вал. Але це дуже проблематично. Бодоведеться зрізати. Потім варити і тп ... - Ще частенько у людей натягах псуються пильовики в яких набита мастило. Без мастилапочинають псуватися самі тяги (пластикові елементи)
Плюс туди потроху потрапляє волога. І природно, кулі іржавіють.
Якщо це сталося, то ситуація подібна до попередньої.
Складні пошуки ідеалу з розбірок. Самі тяги ще не дуже дорогі, а отіз кулями проблема. Повернуся до своєї трапеції. .
Значить втулки замінені.
Вали у мене в порядку.
Тяги, кулі, пильовики майже нове :)

>

Можно приступати до збірки:
— Почав я зі складання тяг купу.
Вимив усі пильовики від старого мастила. І набив нову. Під рукоюопинився Літол. Його і напихав — Далі промив нові втулочки. Відбруду і можливої ​​стружки — Тепер з'єднуватимемо тяги з самоюрамою. Змащуємо вали, втулки, і закладаємо мастило в паз посередині втулки. Далі ставимо шайбочки, пружинки, стопора і тп. Доречі коли розбиратимете трапецію, запишіть де які і скільки шайблежало. Щоб при складанні не почувати потилицю, як я :) Там будутьпружинні шайби, дистанційні. Звичайні. Стопорні кільця.
Взагалі, щоб не наплутати - запишіть. Я писати порядок не буду.т.К. Не впевнений на 100%, що сам зібрав правильно. — Коли корпус ітяги в купі. Ставимо сам моторчик дотиску.
Там теж пильовик із мастилом. Аналогічно промиваємо його інабиваємо нове мастило.
НЕ ЗАБУДАЄМО вставити через низ у вал натискний пальчик. Кулькою домоторчика, плоскою частиною до двірників. Ну як би і все. З рештоюрозберетеся за місцем; )
Наостанок відео. Засняв як моторчик видавлює натискний палець. Всімдякую за увагу.І за "палець вгору"; )
До зустрічі…