Доснащення Інтенсивом

Усім привіт!

Продовжую повертати в машину те що в ній було із заводу, алеуспішно "поцуплено" попередніми власниками =)))

Сьогодні черга "системи інтенсивного очищення скла".

Все що від неї залишилося в машині, це підрульова ручкасклоочисника з кнопкою "S". :
— форсунки омивача скла з двома входами (вже стоять)
— ручка підрульова з кнопкою "S" (теж уже є)
— пару метрів шланги
— бачок інтенсиву
— моторчик
— рідина для інтенсивного очищення скла.
— реле, маленьке. Сірого кольору.
не впевнений що це вірний номер, але виглядає так :)
Ось власне "роздобути" бачок, і насос.
/p>
Зверніть увагу на приємний напис зверху насоса, прямий як нашвейцарському годиннику. =)))) (Swiss Made)
Зараз рідко таке зустрінеш =)))Запчастини на фото:1391358Запчастинина фото:1391358

*

До речі знайдений бачок до ретельного очищення в домашній ванні бувтаким:

=)))<

*

Так само взяв для інтересу, оригіальну спец рідину "Intesiv"

*
Складання:
— ставимо бачок з насосом, одягаємо роз'єм
— ставимо реле інтенсивно на своє місце
— змінюємо ручку подрельеву

*

Ось і все:
Заливаємо рідину і можна тестувати :)

*

Записав відео, як воно працює.
< /p>

І трохи пояснення.
Весь алгоритм роботи очищувача після натискання кнопки "S":
— перші приблизно 1.5 сік дме шампунь інтенсивного.
- далі він вимикається і вмикається насос звичайної рідини. Хитаєблизько 2.5 сек. (на відео помітно як тиск рідини на частку секундитрохи зменшується а потім знову наростає)
- і ще близько 2-3 сік двірники "дотирають за собою"

>
На відео спочатку весь алгоритм у звичайній швидкості, потімповторно у уповільненому режимі з описом.

*
< /p>

Як завжди всім дякую за увагу, і за ваші "лайки"!

p>
Удачі!