Шток пружина рульової е34

З часом почалися видаватися неприємні звуки при вивороті керма, асаме було чути як тре якась пружина через це і кермо трохи тугопочав крутиться. Вирішив подивитися в чому справа. Зняття кермавиявляється заклинила пружина а саме Шайба яка служить опороюпружині налізла на штопорне кільце.Незрозуміло хто і навіщо такзробив - але зробили як в е30 після керма йде шайба шириною в 2 смпотім штопорне кільце і потім пружина - і виходить шайба налізлакільце і почало тиснути на пружину до того моменту, що пружинузаклинило і вона стояла на місці і при вивороті керма була нерухома з-за чого і був так звук. Шайбою штопорне кільце а не наоборот. Підсумок кермо крутиться дуже легко і без будь-якихсторонніх звуків)))