Заїхав на розбірку польський донор E34 і вийшло так, що якраз булигроші і не встояв я, задурманили мене фари в стилі Hella black, значить у ближньому стояла вже правильна оптика від Bosch, стеклаправда але нейм, зате відбивачі в ідеалі і робочі електро коректорифар, вичистив обідки, пройшовся грунтом, потім два шари чорного, зібрав все на місце і машину не впізнати, мати її, вона зовсімтепер інший вид набула + продано нормальний, нічого не зламав прирозборі, також на цих блок-фарах стояли і оригінальні повороти BMW, які я теж прикупив, що сказати, оригінал є оригінал, все прилягаєяк там і було, купив і повернув фішки коректорів фар на місце, знайшов огризки дротів, все підключив, коліщатко обертаєш наприборці, а сервоприводи в коректорах фар працюють, приємно те якна душі стало і все більше дивуюся, машині 30 років і розумію, наскільки це був на той час технологічний автомобіль!
Коментарі4
Тепер бандитка виглядає ще крутіше. Прикро, що технологічність у деяких аспектах деяких автомобілів так і не реалізувалася…
Це ти про свою машину мав на увазі не реалізацію технологій, бо тоді німці в BMW не шкодували грошей на розробки технологій, авіація, мотоспорт, автоспорт, формула 1, створювати боліди, літаки, мотоцикли, швидкі та безпечні автомобілі. потрібно знати...
Питання - як знімати і ставити фари - разом з поворотниками, або спочатку зняти поворотники, фари, а поставити фари, поворотники? Теж чекає ця процедура, але вкрай незручно підлазити до гвинтів кріплення поворотників.
Від крила відкрути і весь блок фара знята повністю