Передісторія:скарг на трансмісію особливих не було, легкий стусанпри перемиканні з D на R на холодну і рідкісні затупи приперемиканнях (ніби повільно розуміє). Але це було не страшно.
Потім тиждень тому покружлявши по снігу хвилин 10, коробка впалав аварію (червона шестерня на екрані).
Підключив комп'ютер — помилка блоку EGS: 004F89 "контрольпередавального числа, перемикання 3-4"
Стер помилки, перезапустив машину і як нічого небувало поїхавдодому. Жодних проблем не було.
< /p>
Наступного дня завівся вранці і поїхав, їздив цілий день і осьнадвечір сталася тема цієї посади.
При скиданні газу/гальмуванні удар або поштовх, ніби в тебе ззадув'їхали.Зазвичай це відбувалося на швидкості близько30-40км/ч.Тобто на 3 або 2 передачі. Завівся і поїхав без жоднихсимптомів аж до вечора, де знову почалися такі неприємні поштовхипід час скидання газу. При наборі швидкості перемикання плавні табез нарікань. Тільки при гальмуванні лупить здорово. (поштовху приповній зупинці немає! Тільки на ходу при перемиканні на знижену)Потім пару днів проблема не виявлялася. Я думав може її провокуєдовге двидіння по місту і прогрівання олії в коробці. Але вже двадні поштовхи виявляються навіть "на холодну". Записав 3 короткихвідео як це виглядає. Що це може бути?
Адаптацію скидав без успіху, рівень масла в коробці повний, температура масла не вище 70 градусів у коробці. Муфту кардану іпідвісної змінювали на новий теж без змін.
Переключав в режим DS і M все те саме. b>
Вирішення проблеми Ремонт АКПП ZF 6HP26 на BMW 535d
Коментарі20
А можна мені теж підказати? Їхав містом поспішав притопив коробка впала в аварію, машина не їхала до пуття, зупинився заглушив завів аварія зникла машина поїхала нормально, потім мені здалося начебто капає з коробки або звідкись то ... відвіз на евак...
млинець теж саме розгін все ок на 80 км якщо стрілка йде в низ отримую стусан під зад. При цьому тиждень тому стравив трохи масла щоб рівень підігнати ... (було трохи перелито)
Е39 м57 270т.к зіткнувся з такою ж проблемою при наборі швидкості відпускаю підаль і удар 🥊, поміняв вже 2 рази масло в акпп проблема не пішла довго шукав у кого є такі симптоми, тепер зрозумів що варіант один потрібно розкривати! 😔
Солєноїди, окуляри, втулки, кабельне введення, масло, фільтр! І все буде шикарно! це якщо фрикціони в порядку і коробка не буксує!
Вже відкрили коробку, фрикціони в двох пакетах їли живі. Змінюватимемо + весь список що ви написали. Бублик теж будуть розкривати, їх у хорошому стані не буває на 6HP до пробігу 240тис. Солоноїди будуть на стенді перевіряти
Даїгач в нормі? Помилок немає? EGS і DME працюють у тандемі. Спробуй скинути ВСІ адаптації DME через INPA.
Жодних помилок немає. Коробку вже відправив на розтин ... у мене 6HP26, але сенс там той же
Яка причина була?
https://megadriver.org/p520690-remont-akpp-zf-6hp26-na-bmw-e60-535d
У мене теж саме. Корекції величезні, помилка вискакує, штовхає з 3 на 2. Почалося місяця через 2 після заміни олії. Мені однозначно або міняти, або ремонт 😔 Ремонт озвучили від 85 УРАХУВАННЯМ
Для початку перевір рівень масла в коробці, через маленький рівень не створюється потрібний тиск ось і пінки. Якщо рівень виявиться менше ніж належить, то Потім замовляєш комплект прокладок для коробки( велика ймовірність що потрібно замінити сальник...
Почасти згоден. Перше що хотів перевірити цей рівень, але вже два рази пробували віддати заливну пробку щоб додати масла - а звідти тече. Робили на холодну, на заведену але все одно відчування що рівень повний. Тому проблема не так проста як хотілося б )
Для початку я б скинув адаптацію
Для початку я б прочитав піст уважніше
Були схожими поштовхи, скинув усі адаптації які можна і пройшло
Я скинув і це нічого не змінило. Поштовхи з'являються рандомно і так само випадково йдуть протягом дня
Як варіант датчик положення колінвалу поміняти
Та думаю може відразу 2 турбіни та вкладиші?)
Можеш перевірити так, чисто для себе На прогрітій коробці, в положенні D, але стоячи на гальма, по клацанню в ручному режимі передачі. Чи йдуть удари?
Спробую, але знову ж таки - ці поштовхи з'являються періодично і так само раптово йдуть.