Ну як BMW e60 535d без чіпа…
Зробив чіп наступного ж дня після покупки машини.
Машина дісталася у стокове стані, навіть вихлопні труби позадучисті а не чорні як тепер :D
Був сажовий фільтр на місці, EGR, і природно ніякого чіпа.Тількивихрові заслінки були видалені та заглушені.
Загалом процедура полягала в тому, що я спочатку поїхав на СТО, вякому зняли вихлопну магістраль, акуратно розрізали банку, якапосередині і вийняли сажевий фільтр, вварили всередину резонатор, заварили банку. Був не особливо забитим, як мені здалося.До речі, саме по собі видалення сажевого фільтра дає збільшення до 15 к.С., особливо якщо він був забитий. В одному корпусі з каталізаторами, вбанку яка відразу на виході з турбін сажовий фільтр дорестайл BMWe60 535d
Потім ми перемістилися під капот. Там на нас чекала система EGR.Замість самого клапана ми ставимо звичайну проставку з комплекту, аінтеркулер EGR глушимо фішками. Загалом бачу лише позитивні моментивід того, що навіть частина вихлопних газів разом із сажею непотрапляють назад у пуск. Авто дихає тепер краще. Увага:необхіднопотім прошити машину, тобто програмно відключити функцію EGR щоб невиходило жодних помилок. Комплект заглушок ЄГР
Проставка вже встановлена
Після всіх процедур я поїхав на сам чіп. Просто залишив машину напару годин, де фахівець зайнявся прошивкою мізків.
Увага:так само необхідно прошити машину щоб не виходила помилкапо "фільтру забруднених частинок" - він же фільтр сажі. Так якфізично ми його видалили і протік газів (їх протитиск) змінилися, датчики знімають незрозумілі для них показання до після фільтра івидають помилку. Після прошивки дана помилка йде >
Після чіп тюнінгу машина поїхала дуже бадьоро, маленька турбінапідключається приблизно з 1300-1500 оборотів і при різкому газіможе буксувати аж до 60 км/год. Результатом дуже задоволений. Таксамо машина не димить, тільки при натисканні педалі в підлогу змісця і то трохи. У майбутньому буде.
Комплект для заглушки EGR — 15$
Робота з видалення сажевого фільтра\EGR — 55$
Сама прошивка\чіп-тюнінг — 250$
Коментарі19
Мені нарешті приїхав з Аліекспреса комплект егр. Слухай, трубка легка така, аж не звично. У тебе така ж легка? Просто здається що там не буде ніякої надійності.
Така ж у мене, все нормально. У тебе швидше трісне пластиковий впускний колектор (як було в мене), ніж ця проставка)
А чого трісне? Чи це в переносному значенні що алюмінійка ця надійна?)
Ну у мене реально тріснув колектор небагато, довелося міняти. Але у мене чіп, і наддув завищений тому не дивно. Став цю заглушку ЄДР і не хвилюйся, там нема чому ламатися
Скажи ти після видалення сажевого всі фішки знову підключив у мене їх там три так ось одна підключена а дві ні може це через їхню помилку?
Так, якщо я не помиляюся то всі фішки у мене підключені. Кажу ж, там сенс у коректній прошивці після (щоб програмно відключити зчитування цих датчиків або заміна значень відбувається)
У мене просто після прошивки помилка б'є по сажі
У мене після видалення сажового та ЄДР прошивали машину, щоб такі помилки не виходили. Можливо тобі варто звернутися до іншого фахівця щоб прошили нормально
Завтра спробую всі фішки підключити може що змінитись. Якщо ні то поїду до нього назад нехай виправляє або шиє як було.
Так як у мене?
Так
Виходить ти тільки егр і сажу викинув? Теплообмінник залишив?
Так, але теплообмінник після таких операцій не несе ніяких функцій - через нього не проходять вихлопні гази, отже він не впливає на температура антифризу, що протікає по ньому. (Він тупо заглушений). Потім при заміні ланцюга ГРМ теплообмінник був ост...
скажи як було і як стало з витрат палива після чіпа.
Витрата стала меншою на 1л, по місту взимку з прогрівами 9 літрів десь зараз. По трасі літрів 6 на швидкості 110км/чДо чіпа було мало часу перевірити, всього пару днів без чіпа була машина
у мене по місту 12.5-13 нижче не падає.по тесту дивився прогрівається все нормально не знаю звідки і чого така витрата.
так, це багато. видали сажевий, егр якщо є. перевір форсунки на стенді на розпил. перевір герметичність впуску.
сажевого немає егр видалений колишній власник чіпанув + 20% приблизно близько 280 к.с.може чіп не дуже не знаю.у мене до цього була дорест теж 3.0 дизель так там більше 10 літрів не виходила.
Дим тільки поки турбіна не роздмухується)) а потім яйця втискаються в спинку сидіння)))