Заміна прокладки клапанної кришки BMW e34 m50b20 без Vanos!

Рік сопливо масло з усіх щілин клапанної кришки, свічки простотонули в маслі ... Дістало ... Заміна.
І так, для початку купуємо комплект прокладок під клапанну кришку.Купуємо 14 прокладок під болти (та саме 14, в комплекті їх 12, аленам необхідно 14, тому що болтів кріплення клапанної кришки14! ).
Знімаємо кришку і … йдемо мити її бензином … якщо є фарбависокотемпературна, то освіжаємо зовнішній вигляд, у мене булафарба Прокладка під болт Febi 24321 Комплект прокладок для m50 безVanos-а

br> , тому, гріх було не пофарбувати …
Поки сохне фарба, промиваємо болти і шайби, щоб зробити їхпривабливішими ))). У сміття
(старі прокладки під болтами реально перетворилися напластмасу).
Прибираємо залишки герметика, після "недомастерів", кладемо новупрокладку, акуратно кладемо клапанну кришку і прихоплюємо болтамипо периметру, щоб вона вже не куди не рухалася.
ГЕРМЕТИК НЕ МАЖЕМО!
Тільки на м50 з ВАНОСом мажеться герметиком і тільки по краях умісцях стику!
Беремо динамометричний ключ, ставимо момент затяжки 9-9, 5 Нм (оскільки ключ має похибку, і краще не дотягнути, ніж зірватирізьблення) і акуратно протягуємо кришку.
По мануалу описано тільки як протягувати болти по периметру, а осьза внутрішні 4 болти ніяких записів немає, тому простягав так, якна фото відмітив зеленим кольором, периметр — червоним. Ставимоназад котушки, протираємо ганчірочкою свій улюблений двигун ізапускаємо його, даємо йому нагрітися, їдемо, даємо "джазу" парукілометрів і перевіряємо, потіки є чи ні…
Якщо ні, вітаю. Руки ростуть з того місця! )))
Не в образу комусь …)))) Бувало і біля самого прокладки кривоставали))) Тому перш ніж притягувати кришку, перевірте все попериметру! >