Все, що не робиться - на краще

Хороша приказка :)
Наприкінці минулого літа потрібно було забрати сім'ю з сусідньогоміста, того ж дня вирішив замінити всі розпилювачі, Тому що булапідозра на поганий розпил двох форсунок і дивний стукіт при роботідвигуна. Змінився і не пропав.
Але не суть.

Поставив форси і поїхав., 175км/ч, думаю, ну ось, заводські187км/ч зараз побачу, піднімаю очі на дзеркало заднього видупомічаю незначні грудки чорного диму, опускаю очі на прибирання -температура трохи перевалила вправо за центр, і тут. Капота.Зриваєпатрубок з радіатора, знову гази в охолодженні.Діватися нікуди, заливаю води і їду далі, в режимі «сонний дід», швидкість 40-60км/ч, Звороти у неодружених, інакше зриває патрубки. Загалом, до суті, забрав своїх, повертаюся додому. Час уже за півночі, розумію, щовтомлений, вирішив зупинитися, випити кави.
Магазин на протилежному боці. Включаю поворот, починаю розворот, бічним зором помічаю фари, що швидко наближаються, писк гуми, розумію що хтось їде в мене, намагаюся натиснути на газ щобуникнути зіткнення, але включена 3я або 4я, на майже стоїтьавтомобілі просто не дає мені швидко зманеврувати

На краще…

Загалом день «вдався», відразу прокладка (або ГБЦ, або блок, незнаю, не розкривав ще) потім це ДТП, настрій зникло... Майже нарік. Цілком відпало будь-яке бажання що-небудь робити з авто, кинувйого під парканом і перестав навіть думати про що-небудь пов'язанез е30. >

Купив б/в задню ліву чверть, а заразом нову задню панель (седана), передні крила, пороги, залізо, попутно думаючи самомуробити або віддати комусь. Перемогла лінощі, почав шукати майстрів.Але у всіх були черги... Загалом я нікуди не поспішав і це нелякало взагалі. Домовилися з одним. Через два тижні заїхати.

Щоб не навантажувати людину зайвою роботою, почав розбирати все щозаважатиме роботі, та й колупаючи все викруткою у пошукахпроблемних місць
< /І тут товариш (як диявол на плечі) каже, «ну нічого жскладного, давай витягнемо самі.», «поварити взагалі непроблема»
І я купився… Розуміючи, що це буде довго, Але в рази дешевше і (янаївно вірю) правильніше і надійніше До речі, ніяких силовихконструкцій не постраждало, в тому числі і задня ляда залишиласянезачепленою. Лонжерон рівний, відстань між склянками у розмірі.Все просто)

Взяли лебідку, монтажну петлю, купку палиць/дрів, дриль, молоток іза два вечори витягли геометрію крила

Дайте мені шпаклівки і все буде рівно

Далі я почав різати, все що зам'ято, або згнилий, все що неподобалося

Бризковик з дуру перетягнули, але нічого<
Заварено, загрунтовано, закрито герметиком (не на цьому фото)
Донорське крило просто висить, але вже має вигляд. Живий метал.

Так що, для себе я в черговий раз зробив висновок, дуже простий івсім відомий, все що не робиться — на краще.
< Зупинити машину на такий глобальний ремонт було б непросто.
Знайти людину, яка б зробила це ще складніше.
Навіть якби почав робити сам, сумніваюся що був би такий підхід якзараз.
Простий приклад, ніша акумулятора, я зрізав фартух, відсвердлив всюнішу, переварив її і зібрав назад. У будь-якій іншій ситуації, певен, ремонт відбувався б у рази простіше. (наприклад:Піна, зварювання внахлест, мастика) Зовнішній бризковик закінчився, як ініша акумулятора Після зварювально-болгаркових робіт це сталовиглядати ось так
Ну і запакував все назад<

Коли виїду не знаю, навіть не думаю про це.
Головне що постараюся зробити все те, що раніше було лише умріях/планах.

Усім удачі на дорогах ✊