>
З'явився неприємний металевий стукіт у нижній частині двигуна іплюс до цього горить у підлогу сили лампа тиску масла.
Так я ось і проїхав більше 200км
Поки є час, згадував як усе почалося.
А почалося все приблизно після регулювання клапанів, про яку яписав у записі Як поживають клапана на М21.Через кілометрів 300стоячи на сфетофорах став помічати металевий дзвінкий стукіт нахолостому ходу, що іноді проскакує, і чути його тільки коли поручсправа хтось стоїть, і коли відкрито праве вікно, звук як би луноюдолинав.
Пробували почути цей стукіт при відкритому капоті і всі дивилися намене як на дурницю — мовляв ти накручуєш себе, все там впорядку!
Тоді я подумав що проблема в тих самих клапанах, тому зняв кришку іперевірив ще раз повторно, але все було в порядку, та на двох було+0.05 від того що я виставляв, але це ж не так критично…
Виставив їх і нічого не змінилося. Слухали звідки може стукати.Зверху його немає, знизу, «та що може з низу стукати? » казали мені, «були б це вкладиші — ти б уже давно заклинив двигун».
А це ж і в правду могли бути вкладиші, адже після Off road'aвірніше під час нього я цілком міг дати двигуну поголодати . Алемене переконали що все це моя фантазія, та й гарний звук назовнівилізе завжди! по трасі і помічаю що коли вимикаю передачу, їдунакатом на нейтрольній - починає ледве помітно морозити лампа тискумасла, це напружило, але подітися нікуди - через переїзд, кататипотрібно, тому було бахнуто ще майже 1тис.Км і ось помічаю що лампуто цю я вже і вдень можу розглянути, та й на оборотах як би вже. Істукіт цей став постійнішим…
А до дому знову 170км.
Думав, думав і надумав що долати ці кілометри на шнурку не хочу, тому сів і поїхав своїм ходом. Так намагався знайти діапазон уякому лампа горітиме найменше, але їй було побіч, вона світиламайже однаково у всіх режимах, тільки на 5-5.5 трохи притухалаперіодично. Тому їхав я у вільному режимі 100-120 при оборотах1800-2000. Доїхав додому, заглушив. Вранці завів без будь-якихтруднощів і перегнав її до себе на роботу де незабаром (сподіваюся)скину двигун, одразу піддон і ... А що там буде дізнаємося колиневдовзі. З того що можу припустити це щось пішло не так з насосом, який я прикручував через *опу, що описано в записі Ями немає, машина замінована, можливо не дотиснув, можливо не потрапив, можливо, що зайве потрапило. А може й не в насосі справа. А ще цяїзда з сяючою лампою, що буде — не знаю. А всім хто дочитав докінця — пропоную ще почитати трохи про історію цього турингу взаписі на світі поки що лише затравка, скоро буде продовження
Коментарі1
Сум, схоже на вкладиші ...