Коробочка, в ній отвір для фена, щільно скотчем замотав, і впередЯкось так, бажано звичайно залишити отвір для виходу потокуповітря, інакше потік піде назад через фен, а це його вб'є.Випробувати на собі гнів жінки не хотілося, так що краще залишитиотвір 5 — 7 хв. І вуаля, фара розібрана. Забув сказати, що передрозпакуванням фара була помита зовні, на скільки це можливо, знятізайві деталі, блок ксенону, і лампочки. При розборі стало ясно, щоя лізу в них уже не перший, оскільки були сліди вторгнення, цейвідчайдушний колгосп, яскравий доказ. Це і є ті злощасні напрямні, які тримають весь блок фар. Так вони повинні виглядати, насправді.Старі в топку, нові закручуємо до упору. Третя точка опори єавтокоректор.
Все йшло гладко, вирішив розібрати блок лінз, що почистити відпилу, та й лінзу від нальоту відмити.
І тут я натрапив на таку бороду. Це відбивач з-під ксенонуближнього світла. Тут то я і задимів. Ясно-зрозуміло, так збиратине можна, не по хазяйськи, та й сенсу немає, загалом знову пішовборознити простори інету. . Ось тільки для цього потрібнеобладнання. Знайшов у своєму місті фірму, яка може це зробити.Подзвонив. 25 у.О один. Відбивати.Прийшла думка на думку, що вОдесі зазвичай все дорожче, ніж скрізь, і продовжив пошук. Урезультаті знайшов у Харкові хлопців які мене познайомили зпоняттям вакуумної металізації, простіше кажучи, все те самепокриття наноситися автоматично у вакуумній шафі, як я зрозумівпокриття довше прослужить. Ціна питання 800 грн. Пара. Вирішено, нанову пошту, відбивачі поїхали на Харків.
Далі питання прозорості скла. Полірувати безглуздо, оскількиверхній шар покриття вже спиляний, результат полірування радував биперший місяць. Ні, питання треба вирішити більш тривалий термін.Варіант розкрити автомобільним лаком, не те, жовтіє, і йогоструктура дуже м'яка. Варіант заміни скла. Оригінальних не існує.Польща, Китай, теж зійде, але тільки вартість від 200 у.О. За паружаба придавила. І тут в інеті я наткнувся на, про диво лак-захиснийшар для фар від Delta kits, надивившись, чудо-зцілювальних відео, замовив собі цей комплект за 180 грн. Delta kits Infinity Комплектскладається двох бульбашок (сам лак і отверджувач) і підготовчихкіл наждачок, під маленьку машинку. 500 800 1500 2500 3000, якщо яне помиляюся. Комплект шкурок не став у нагоді, сколи були надтоглибокими, та й машинки такої у мене немає. Тому купивши на 60 грн.наждакового паперу довелося почати з 300. Шкуримо з водою. 300йпотрібно спиляти всі сколи, і потім до 3000 поступово перебиваючишар за шаром. Це процес зайняв близько 5-ї години. Вперше таки і небез допомоги. Робили в 4 руки. Далі знежирили і безворсовоюсерветкою нанесли диво-лак.
Результат. Коли перебивали 3000й, скло вже було прозоріше ніжспочатку. А після нанесення лак, у нас обвисли щелепи, не невжеДашка засяє.
Тім прийшли відбивачі, я їх як побачив, на радощах фари зібрав, щонавіть забув клацнути на згадку.
< /
корпус правої фари, вже хтось паяв, причому кривими руками, та й явиявив у ньому пару тріщин, мабуть бита була. Але всі несучікріплення цілі, а все інше дрібниця, я її перепаяв як слід. Ну всеначебто рухається до збирання. Цього разу я вже знайшов у коговзяти технічний фен.
Дуже уважно і обережно працюйте з будівельним феном. ПоправлюМашинка перетворилася. Тепер картину псують, птф. Але це вже зовсімінша історія.Як я зрозумів покриття довше прослужить. Ціна питання800 грн. Пара. Вирішено, на нову пошту, відбивачі поїхали наХарків.
Далі питання прозорості скла. Полірувати безглуздо, оскількиверхній шар покриття вже спиляний, результат полірування радував биперший місяць. Ні, питання треба вирішити більш тривалий термін.Варіант розкрити автомобільним лаком, не те, жовтіє, і йогоструктура дуже м'яка. Варіант заміни скла. Оригінальних не існує.Польща, Китай, теж зійде, але тільки вартість від 200 у.О. За паружаба придавила. І тут в інеті я наткнувся на, про диво лак-захиснийшар для фар від Delta kits, надивившись, чудо-зцілювальних відео, замовив собі цей комплект за 180 грн. Delta kits Infinity Комплектскладається двох бульбашок (сам лак і отверджувач) і підготовчихкіл наждачок, під маленьку машинку. 500 800 1500 2500 3000, якщо яне помиляюся. Комплект шкурок не став у нагоді, сколи були надтоглибокими, та й машинки такої у мене немає. Тому купивши на 60 грн.наждакового паперу довелося почати з 300. Шкуримо з водою. 300йпотрібно спиляти всі сколи, і потім до 3000 поступово перебиваючишар за шаром. Це процес зайняв близько 5-ї години. Вперше таки і небез допомоги. Робили в 4 руки. Далі знежирили і безворсовоюсерветкою нанесли диво-лак.
Результат. Коли перебивали 3000й, скло вже було прозоріше ніжспочатку. А після нанесення лак, у нас обвисли щелепи, не невжеДашка засяє.
Тім прийшли відбивачі, я їх як побачив, на радощах фари зібрав, щонавіть забув клацнути на згадку.
< /
корпус правої фари, вже хтось паяв, причому кривими руками, та й явиявив у ньому пару тріщин, мабуть бита була. Але всі несучікріплення цілі, а все інше дрібниця, я її перепаяв як слід. Ну всеначебто рухається до збирання. Цього разу я вже знайшов у коговзяти технічний фен.
Дуже уважно і обережно працюйте з будівельним феном. ПоправлюМашинка перетворилася. Тепер картину псують, птф. Але це вже зовсімінша історія.Як я зрозумів покриття довше прослужить. Ціна питання800 грн. Пара. Вирішено, на нову пошту, відбивачі поїхали наХарків.
Далі питання прозорості скла. Полірувати безглуздо, оскількиверхній шар покриття вже спиляний, результат полірування радував биперший місяць. Ні, питання треба вирішити більш тривалий термін.Варіант розкрити автомобільним лаком, не те, жовтіє, і йогоструктура дуже м'яка. Варіант заміни скла. Оригінальних не існує.Польща, Китай, теж зійде, але тільки вартість від 200 у.О. За паружаба придавила. І тут в інеті я наткнувся на, про диво лак-захиснийшар для фар від Delta kits, надивившись, чудо-зцілювальних відео, замовив собі цей комплект за 180 грн. Delta kits Infinity Комплектскладається двох бульбашок (сам лак і отверджувач) і підготовчихкіл наждачок, під маленьку машинку. 500 800 1500 2500 3000, якщо яне помиляюся. Комплект шкурок не став у нагоді, сколи були надтоглибокими, та й машинки такої у мене немає. Тому купивши на 60 грн.наждакового паперу довелося почати з 300. Шкуримо з водою. 300йпотрібно спиляти всі сколи, і потім до 3000 поступово перебиваючишар за шаром. Це процес зайняв близько 5-ї години. Вперше таки і небез допомоги. Робили в 4 руки. Далі знежирили і безворсовоюсерветкою нанесли диво-лак.
Результат. Коли перебивали 3000й, скло вже було прозоріше ніжспочатку. А після нанесення лак, у нас обвисли щелепи, не невжеДашка засяє.
Тім прийшли відбивачі, я їх як побачив, на радощах фари зібрав, щонавіть забув клацнути на згадку.
< /
корпус правої фари, вже хтось паяв, причому кривими руками, та й явиявив у ньому пару тріщин, мабуть бита була. Але всі несучікріплення цілі, а все інше дрібниця, я її перепаяв як слід. Ну всеначебто рухається до збирання. Цього разу я вже знайшов у коговзяти технічний фен.
Дуже уважно і обережно працюйте з будівельним феном. ПоправлюМашинка перетворилася. Тепер картину псують, птф. Але це вже зовсімінша історія.Але тільки ціна від 200 у.О за пару, жаба придавила. Ітут в інеті я наткнувся на, про диво лак-захисний шар для фар відDelta kits, надивившись, чудо-зцілювальних відео, замовив собі цейкомплект за 180 грн. Delta kits Infinity Комплект складається двохбульбашок (сам лак і отверджувач) і підготовчих кіл наждачок, підмаленьку машинку. 500 800 1500 2500 3000, якщо я не помиляюся.комплект шкурок не став у нагоді, сколи були надто глибокими, та ймашинки такої у мене немає. Тому купивши на 60 грн. Наждаковогопаперу довелося почати з 300. Шкуримо з водою. 300й потрібноспиляти всі сколи, і потім до 3000 поступово перебиваючи шар зашаром. Це процес зайняв близько 5-ї години. Вперше таки і не бездопомоги. Робили в 4 руки. Далі знежирили і безворсовою серветкоюнанесли диво-лак.
Результат. Коли перебивали 3000й, скло вже було прозоріше ніжспочатку. А після нанесення лак, у нас обвисли щелепи, не невжеДашка засяє.
Тім прийшли відбивачі, я їх як побачив, на радощах фари зібрав, щонавіть забув клацнути на згадку.
< /
корпус правої фари, вже хтось паяв, причому кривими руками, та й явиявив у ньому пару тріщин, мабуть бита була. Але всі несучікріплення цілі, а все інше дрібниця, я її перепаяв як слід. Ну всеначебто рухається до збирання. Цього разу я вже знайшов у коговзяти технічний фен.
Дуже уважно і обережно працюйте з будівельним феном. ПоправлюМашинка перетворилася. Тепер картину псують, птф. Але це вже зовсімінша історія.Але тільки ціна від 200 у.О за пару, жаба придавила. Ітут в інеті я наткнувся на, про диво лак-захисний шар для фар відDelta kits, надивившись, чудо-зцілювальних відео, замовив собі цейкомплект за 180 грн. Delta kits Infinity Комплект складається двохбульбашок (сам лак і отверджувач) і підготовчих кіл наждачок, підмаленьку машинку. 500 800 1500 2500 3000, якщо я не помиляюся.комплект шкурок не став у нагоді, сколи були надто глибокими, та ймашинки такої у мене немає. Тому купивши на 60 грн. Наждаковогопаперу довелося почати з 300. Шкуримо з водою. 300й потрібноспиляти всі сколи, і потім до 3000 поступово перебиваючи шар зашаром. Це процес зайняв близько 5-ї години. Вперше таки і не бездопомоги. Робили в 4 руки. Далі знежирили і безворсовою серветкоюнанесли диво-лак.
Результат. Коли перебивали 3000й, скло вже було прозоріше ніжспочатку. А після нанесення лак, у нас обвисли щелепи, не невжеДашка засяє.
Тім прийшли відбивачі, я їх як побачив, на радощах фари зібрав, щонавіть забув клацнути на згадку.
< /
корпус правої фари, вже хтось паяв, причому кривими руками, та й явиявив у ньому пару тріщин, мабуть бита була. Але всі несучікріплення цілі, а все інше дрібниця, я її перепаяв як слід. Ну всеначебто рухається до збирання. Цього разу я вже знайшов у коговзяти технічний фен.
Дуже уважно і обережно працюйте з будівельним феном. ПоправлюМашинка перетворилася. Тепер картину псують, птф. Але це вже зовсімінша історія.Не невже Дашка засяє. Потім прийшли відбивачі, я їх якпобачив, на радощах фари зібрав, що навіть забув клацнути назгадку. Корпус правої фари, вже хтось паяв, причому кривими руками, та й я виявив у ньому пару тріщин, мабуть бита була. Але всі несучікріплення цілі, а все інше дрібниця, я її перепаяв як слід. Ну всеначебто рухається до збирання. Цього разу я вже знайшов у коговзяти технічний фен.
Дуже уважно і обережно працюйте з будівельним феном. ПоправлюМашинка перетворилася. Тепер картину псують, птф. Але це вже зовсімінша історія.Не невже Дашка засяє. Потім прийшли відбивачі, я їх якпобачив, на радощах фари зібрав, що навіть забув клацнути назгадку. Корпус правої фари, вже хтось паяв, причому кривими руками, та й я виявив у ньому пару тріщин, мабуть бита була. Але всі несучікріплення цілі, а все інше дрібниця, я її перепаяв як слід. Ну всеначебто рухається до збирання. Цього разу я вже знайшов у коговзяти технічний фен.
Дуже уважно і обережно працюйте з будівельним феном. ПоправлюМашинка перетворилася. Тепер картину псують, птф. Але це вже зовсімінша історія.
Коментарі18
круто, в закладки
відмінні фари вийшли. а телефон типів по відбивачам підкажеш.
vk.com/tehnochrome. Ось ці хлопці.
як скло ставив (на що)
Той самий герметик, розігрівши феном, розподілив прямою викруткою рівномірно в пазу, на нього і посадив. А так, такий герметик, продається в профільних магазинах.
саме такий? мені казали що такого немає, або шовник або скляний ... але це все на вічно (більше не розбірне)
Взагалі виробники можуть бути різні, це посилання просто, щоб внести ясність у який бік слід рухатися-)
Ще варіант скляний герметик ущільнювач сеал 40 APP, тюбик 300 мл
Круто! Молодець))
З системою SRS ще варто розібратися для повного щастя. Відмінний звіт.
Нема чого з нею розбиратися. Грошей треба дати, щоб обнулили. Хоча я не вникав, які є альтернативні варіанти виходу з таких ситуацій.
Дружище, не все так просто щоб обнулили. Є ситуації, коли не обнулюється - тобто помилка не скидається
я про це ж. Електрик сказав, що треба порожниною перезалити блок через програматор. Кажу ж, грошей треба дати)
я зрозумів, у тебе внутрішня помилка блоку?
Yes
Дякую
Називається нах потрібен програматор)))))
заїб ... дуже добре взагалі вийшло)))