І знову про хвороби наших бішок. Як я зрозумів це досить поширенапроблема, вмирає насос у баку в результаті машинка глухне занаявності 15 -20 літрів палива (у правій половині). Струменевийнасос не дає паливо в магістраль, тому магістральнику (тому що підводієм) доводиться самому висмоктувати з бака, на що він явно небув розрахований, такі навантаження його плавно вбивають. Об/хвпісля 4х комп'ютер гасив мотор і опустивши перемикав на наступнупередачу, при цьому комп'ютер скаржився на магістральний насос втой же час магістральний давав постійно потрібний від нього тиск, неприємно загалом. Перевірив, трудиться, дзижчить тихенько.Начитався як люди ці насоси кожні два місяці міняю, чи то якістьтака, чи то проблема не в насосі, загалом вирішив не ризикуватигрошима.
Знову дякую хлопцям за гараж і за моральну підтримку.
Швидко дістав усі кишки, бо робив це вже не вперше. Кинув свійнасос на акб, виявився взагалі мертвим. Тепер сумнівів не було. Всеперепакував, перетиснув усі хамути, і засинав назад у бак. ДЛЯ ТИХХТО буде проводити дані маніпуляції вперше і самостійно, Привстановленні конструкції в бак ДИВІТЬСЯ ОКУРАТНО замикайте щоб непродавити сіточку. І так, роботу простіше проводити на, практично, порожньому баку. .
І дизелек тепер крутить як треба.
Всім добра.
Коментарі4
Там лише один насос праворуч у баку… Який ще під водієм?
поставив собі від ауді-100 бенз з металевою крильчаткою і забув! Він туди підходить майже як рідний, два пластикові хомутики і всі гуд!
Візьму на замітку, Дякую!
А роз'єми підходять?