За гарячим хотілося б розповісти вам про сьогоднішній день.
У світлі недавніх ремонтів свого е60, з'ясувалося, що часвирішувати питання з оплавленими каталізаторами.
Замінювати їх бу або новими справа недешева, тому, як і більшістьлюдей, що гоняться за легким диханням мотора, за зменшенням витратиі збільшенням потужності, я таки вирішив їх видаляти.
Зайнявся пошуком СТО, де за адекватну суму та якість виконають цюроботу.
Було кілька варіантів:офіціали, де вартість видалення коливаласявід 300 до 400 уе і двома іншими сервісами, які волею доліпотрапили в поле мого зрения.
Офіційний сервіс відпав через дорожнечу.
Залишилися 2 сервіси:гараж біля дороги, який мені буврекомендований людиною, який повинен заливати мені прошивку і Gclanсервіс, <
комплекс майстерень, де також займаються чіпом і видаленнямкаталізаторів.
І там і там не було витягів, але, за словами робітників, всеробиться легко і без нього.
У гаражі назвали суму 4500 грн, а в Gclan за всю роботу включаючистронгери з нержавіючої сталі-3000 грн.
Т.К. Зовні друге сто викликало більше довіри, та й ціна на 1500 грннижче, вирішив віддати їм своє авто. На Генерала Швигіна, 3.
Перед тим як залишити автомобіль, ще раз обговорив з майстром обсягробіт, те, що я хочу отримати на виході та якість, на яку ячекаю.
Звичайно а здобув впевнене твердження, що все буде чин чинарем.
Додатково поспілкувався з господарем Миколою Гончаровим, щоб небуло потім нюансів, добро отримав, ключі залишив і поїхав у своїхсправах.
За Майстер Віктор мені доповнив, що робота тут складна, поки двигунпіддомкратить, поки колектора відкрутить, поки зварювання зробить.і збере все назад, доведеться добряче помучитися, тому єймовірність, що він не встигне, але постарається. На драгметали.
Я подзвонив запитати чи не поставив він його вже на машину, на щоотримав відповідь, що він докручує останні гайки на колекторі іскоро машина буде готова.
"ну нічого, знайду якось по-іншому цей номер "-сказав я, і збиравсячерез хвилин 30 забрати машину.
Заїхавши о 15:50 на сервіс, побачив що машина ще в боксі, майстерзадоволений розповідає що все село чітко, що проблем із колекторамине було і все вогонь)
Задоволений, я віддав усю суму і поїхав до Руслана на Толбухіназаливати євро-2.
У процесі з'ясували, що потрібно відключити другу пару лямбда, щобєвро 2 заробила коректно.
Загнали на витяг, заглянули на роботу Gclan сервісу і …простоокккуелі…
Я навіть не знаю як описати свій вираз обличчя та свої почуття, коли я побачив ці шви. Коли побачив ті віконця, через які простонереально було вставити і вварити полум'ягасники.
Спустили машину, викрутили верхній датчик кисню, засунули вколектор камеру і там порожньо, тільки самотні шматки зварювальноїдроту стирчали всередині. ", а як же "ой, я так намучився згайками! "
Як ви розумієте, їду відразу назад, зустрічаю знову Вітю і зпосмішкою просто показую йому ці фото…
Він звичайно не очікував того, що я в першу ж годину після "ремонту" я повернуся.
Звичайно трохи не стримався і Вітя відхопив. Ремонт, що, як намене, було зайвим.
Він звичайно перевалив провину на господаря, який мало платить, щовін знав про те, що він збирається різати таким чином колектор івсе в такому дусі.
/>
Господар, Коля, також не блищав кмітливістю. По телефону тупоморозився і казав, що все вирішить з майстром, але ж постраждавя!
Вітя повернув частину грошей, другу частину обіцяв скинути протягом30 хвилин на карту Коля.
Праз годину грошей не було.
Коли я зателефонував і запитав коли буде переклад, отримаввідповідь "не ясно? Я ж сказав що скину, які до мене питання? "
І кинув трубку . Більше мої дзвінки не відповідав, т.К. Я був уже вчорному списку.
На виході з Gclan сервісу я забрав 2 полум'ягасника у Віті яквідшкодування збитків.
Зараз у мене інша думка.
> Завтра завезу їх і нехай купують мені з розбирання іншіколектора, т.К. Мої вже зіпсовані, та й вигляд явно не найкращий. Яж захочу її з часом продати і клієнту це явно не сподобається.
Трясуся над машиною, вкладаю душу і гроші, щоб вона виглядала нарівні, а тут це убожество.
На мої повідомлення власник СТО не відповідає, номер мійзаблокував.
Порадьте, хлопці, що далі з ними робити? !
П. До речі, той самий Миколай, прізвище якого Гончаров, сам собіпише позитивні відгуки






Коментарі20
Сам завжди шукав де подешевше. Що в цьому поганого? Дешево - не означає треш. У СПБ у багатьох місцях беруть дорого, але роблять гірше, ніж там де цілком помірний цінник, але майстри знають свою справу, і відгуки про них нормальні .
Просто виродки! Зіпсували колектора замість того, щоб зняти і правильно вварити полум'ягасники, вирізали варварські віконця вибивши викруткою вміст забили глушник осколками! Після їх зварювання вибухнув акумулятор і згорів бензонансос і 2 котушки=Чор...
Акумулятор 19 року, купував у листопаді. Наступного дня вранці під машиною була калюжа електроліту! Бічна стінка акумулятора була здута і внизу акумулятор тріснув, звідти і виліз вміст. , Але мотор трусився що божевільний, ледве доїхав до діагноста, ...
Ну… 100% доказів немає, що це вони, значить не варто це на них вішати.
Ось коли виганятимете машину з їхньої СТО не забудьте відразу ж зробити дефектування всіх вузлів і агрегатів, щоб вже точно були докази 👌
І хочете ще один прикол?!)Каталізатори, які він мені повернув у пакеті, виявляється, зовсім не від моєї машини! Це пустушка, яка нічого не варта!Хоча за свої, виходячи з коду елемента, я повинен був отримати близько 50-60 $! Докази ще потрібні ...
Тобто з цих уламків можна отримати драг-метал?
Так, сам керамічний елемент містить у собі золото, платину та інші дорогоцінні метали. Їх приймають на переробку
Коли сервіс сам пише хороші відгуки про себе, то не можна обчислити реальний стан речей
Якщо трясешся над автомобілем, варто ретельно читати відгуки перед відвідуванням сервісів. Якість зварювання, звичайно, атас. Спочатку здалося, електродом варили ))).
хз що в такому випадку робити, пі(д)ераси це, а не слюсаря. Саме що херове це поки сам не нарвешся на таких пасивних гомосексуалістів не дізнаєшся що і як після приїзду в сервіс ніхто не скаже що вони говноїди і роблять через дупу! всі кричать що все...
на жаль досвід набиваю зі своїми особистими шишками
Гарний шов, я так коли вчився, проварював))
😅
Микола не господар, а сину господаря фірми юнімікс) я раніше працював у цьому боксі. Правда така не витворяв
Вже довелося познайомитися і з Миколою, і з Олексієм. Вирішувати проблему відмовилися. Про вас почув багато хороших відгуків від сусідів з бізнесу
П***!
Коротко, але у справі!
Кідалово! Треба вчити!
По-іншому і не назвеш! Якраз займаємося!