Нема тільки масажу, але зате сидіння з європейського авто, а цеозначає, що вони будуть обіймати мене як я того захочу
блок кнопок сидіння з регулюванням ширини бічної підтримки (європа)
Хто не знав, на дорестайл комфорт салоні такої функції у американокпросто немає. Щодо рестайлу, то я так сильно вже незаглиблювався…
Звичайно, рідна панель клімату вже не підходила
і вичищена
панель клімату під вентиляцію сидінь у розібраному вигляді
Так само була замінена кришка роз'єму панелі клімату (не вистачалофіксуючого прапорця)
дуже зручно коли є проводка-донор
запрацювало
Заднє сидіння ставити не став, оскільки рідне у мене з підігрівом, а нове виявилося без(( Буде в якості донора шкіри або може обміняюна таке ж з підігрівом).
А тепер для найстійкіших розповім нюанси встановлення сидінь напальцях.Скільки не лазив в інтернеті, ніхто не зрозумів розкрититему підключення проводки докладно.Так ось, для початку покажу яквиглядає розпинування роз'єму сидіння
< /p>
Рідний роз'єм сидінь з електрорегулюванням і пам'яттю
На фото вище мій рідний роз'єм де наочно видно розпинування.Нагадаю, по заводу у мене такі опції:
0459 Ел.Рег.Положення сидіння з функц.Пам'яті;
0488 Поперекова опора водія та переднього пасажира;
0494 Система обігріву сиден.Водія/переднього пасажира.
А тепер покажу роз'єм донорської проводки, де по заводу стоявкомфорт салон
Роз'єм комфортного сидіння Як видно, відмінність тільки в нестачіодного червоного дроту, який нам і потрібно виплутати з донорськоїпроводки і прокласти у себе. На водійському та пасажирськомуроз'ємі сидіння це пін №1. Без труднощів я виплутав 2 дроти і вжеважко проклав їх у себе точнісінько по заводу (трасування проводки- це найбільш трудомісткий процес для перфекціоніста). Ідуть цідроти в колодку блоку запобіжників під торпедою з пасажирськогобоку
колодка блоку запобіжників у ногах переднього пасажира
На фото вище зазначено місце у колодці, куди приходять дроти, а осьсаме місце установки Для роботи всього функціоналу сидінь цієїоперації достатньо. Але повторюся, це для тих, у кого стоялиелектросидіння з пам'яттю. Завжди користуюся ізолентою фірми Tesa.Їх кілька видів для різних цілей та місць. Якщо комусь цікаво, можуі про це пост запиляти. А на цьому поки що все! Всім рівних дорігта повного бака!
"
"
Коментарі20
Красава! Приємно читати твою працю! В Україні в перші дізнався що є F10 на механіці. Дуже багато бачив у Португалії та Іспанії BMW на механіці і що найголовніше на повному фулі (зарядження). Молоток так тримати!
Спасибі
Не підкажіть якого кольору дроту на підігрів?
підігрів по кан шині управляється
Красавчик, апгрейд з найпотрібніших. так би мовити must have! віддуши вітаю з апгрейдом!
Дякую!
Я теж поміняв салон, поставив від M5. У блозі у себе писав!
Цікаво, почитаю
Ізолента з ганчірки?
Ізолента тканинна. Взагалі, у мене у використанні є 4 види ізолент фірми tesa, кожна для своїх потреб. Може зроблю окрему посаду або напишу в рамках іншого дооснащення
Де не купити? Є номер каталожний? Та піст був би не зайвим.
Це все круто і добре, але в мене одне питання. Чому відразу не купити автомобіль із комфорт салоном?
З цієї точки зору навіщо ставити м5 обважування, чому не взяти відразу м5? і т.д. Тому що вживані автомобілі купують виходячи із загального стану і ціни. Якщо хочеш вибирати виходячи з опцій, тоді краще вибирати опції в автосалоні, інакше ти просто с...
На ринку дуже багато гідних Авто F10, тільки практично все зі звичайними сидіннями. Коли шукаєш б/в Авто, то можна знайти в повному фарші та укатаним. Тому пріоритет завжди на стан.
Все знайти легко. Дооснащувати завжди дорожче виходить і витрачається купа часу. Завжди купую тачки з потрібними мені опціями. Принаймні комфорт салон не рідкість на ф10.
Напевно для вас легко, а у когось не підучилося., Дооснастити що-небудь одне не так вже й дорого, якщо власник BMW, що таке 50-100т.р., то ж Авто з комфорт сидіннями будуть рівно на стільки дорожче. Останнім часом дивлюся дизеля 2.0-2,5 у всіх сидінн...
Кожному своє. Мені, наприклад, на радість повозитися з машиною
Мені особисто якщо не грати в конструктор-машина стає не цікавою. Якби була ф10 у мене в жирі спочатку вже продав би давно, і їздив би на г32.
Не раджу g32 брати, потім завагаєшся продавати. Ми тут п'ятірку gt рік продавали і не продали. Просто нікому не потрібна була. Довелося на ф10 її обміняти і тоді вже продати.
не рівняй виродка 5гт і г32 кузов. з 3 літровим мотором вона продасться легко. мені г30 не подобається. тупо корейський виріб смішний.