#15 Передня підвіска М-Тех (S704A)

Усім привіт! )

Сьогодні моя розповідь буде про передню підвіску М-Тех(S704A)< /Як Ви всі знаєте (хто слідкує за машиною), що зпередньою підвіскою взагалі все сумно, різні пружини, пробитіамортизатори, гумки порвані, опорні розвальні майже взагалі збірнасолянка! питаю про М-ті комплекти, у відповідь:Є тільки пружини вдуже хорошому стані! Я, звичайно ж відразу забрав, потім через паруднів спливає оголошення про продаж амортизаторів SACHS (дляавтомобілів зі спортивною ходовою частиною), після перевірок -беру., докупляю відсутні деталі і ось перелік деталей:АмортизаториSachs 556834
— Опорні підшипники (не пам'ятаю артикул)
— Гумки під пружини BMSI-E39L
— Комплект пильовик відбійник Magnum Technology

> Вже зібрані амортизатори М-Tех
Зняв старі амортизатори, як і передбачалося, всьому там, длянаочності, які вони:
1
> 2
Один амортизатор взагалі мертвий, другий доходяга, пружини різні, гумки вже від'їхали давно при розборі просто розсипалися. І попутновирішив перепресувати сайлентблоки в поздовжніх кривих важелях, моївже надірвані були, амортизатор знятий, важіль виходить вільно, сказано — зроблено, нові сайлентблоки:
Старі сайлентблоки
Перепресовані нові
Посадкове місце знизу склянки було трохи коцане, зачистив, знежириві пофарбував епоксидним ґрунтом.
Забарвлена ​​внутрішня середина склянки

Поки там підсихало все, готував болти та посадкові місця, потімвстановив все згідно з усіма канонами BMW, обтиснув все, важелі підвласною вагою, і машина стала трохи нижче, морда стоїть рівно, знюансів залишилося тепер:— Права рульова тяга і на підходінаконечник (мінятиму обидві сторони)
<
— Втулки переднього стабілізатора
— Рульовий карданчик
— Передні гальмівні шланги (вже куплені) BOSCH 1 987 476 650

Нові гальмівні шланги

Висота відразу після того як спустили на землю, ще сяде трохи, алевсе одно нижче ніж було:

br> Це вже в наступному записі, після цих робіт поїду на розвал, сподіваюся пригоди з підвіскою закінчаться))
дякую всім за увагу😉
Просто красивий кадр