Користуючись нагодою знятого колектора та відмінного доступувирішив зняти генератор і зробити йому ревізію.
Чому? А тому що чути було що шарудить підшипник і заряд був лише13.9 -14.0 вольт, не більше.
В результаті щітки скінчилися, ледве ледве діставали дострумознімальних кілець, кільця теж добряче стерті + 2 підшипникишарудили.
Все купив, людина все зробила, відцентрувала колектор із проточкою, заміною щіток, підшипників та струмознімальних кілець.За роботувзяв 300 грн
Запчастини заважили на 450 грн
Разом 750 грн, 14.56 волт, відмінна тиха робота та гарантія що вдорозі сюрпризів не буде.
Коментарі7
А як центрували колектор?
Зафіксували в верстаті, одягли на вал колектор і на міні токарному верстаті зняли пару соток, попередньо зафіксувавши підшипник у спеціальну приблуду, типу втулки з отвором, через який видно колектор і входить різак
Млинець, а я на око виставляв. Там потрібне ідеальне припасування?
Биття досить сильне, навіть сам не очікував, колектора нові як сказав майстер у 95% криві Але на Віваро коли собі міняв нічого не центрував і теж все ок, бігає. І генератор там теж Валео. Так що не парься, все буде ходити )
Я його просто перебрав, але поставив новий )
Якщо 14,56 на АКБ, то це багато і погано для нього.
На генераторі