Зміна ланцюгів N47D20

Помчала … по купах
Замінив ланцюги ще на початку осені, але набрався сил писати тількизараз)
І так. Пробіг 230т.Км і начебто вже пора … я їх одразу планувавпоміняти, але шуму не було навіть узимку при -30.Тому й тягнувцілий рік.Але вирішальним фактором стала поїздка до Донецька.Це небагато не мало 3500 км і коли я їхав, то спіймав себе на думці проте, що не хотілося б потрапити, та й ще в чужій країні.Їхати тепотрібно в основному по РФ.І що знайти мотор в Росії було бскладно, адже там в основному всі бензинові.Але поїздка пройшладобре і щоб більше не паритися, приїзду одразу під заміну.
Вирішив сам туди не лізти і віддав майстру, що було великоюпомилкою, але про це пізніше.

Процес описувати сенсу не бачу, про це вже багато знято, розказанота показано… Та й не особливо я в ньому брав участь, пив пиво всусідньому гаражі…
Взяв в оренду набір для заміни, купив комплект febi, у коробціоригінал iwis, докупив оригінальні болти, оригінальну шестернютнвд, прокладки, кільця під форсунки, та й тд. Загалом і не згадаю, у процесі повилазило багато дрібниць на чималу суму.

Форсунки знялися легко. Віддав на перевірку, чи хотіли за 300$ щосьтам робити на моє запитання:що з ними не так і чи відчую я різницю? нічого зрозумілого не відповіли. Я вирішив без потреби туди нелізти. 300 баксів на дорозі не валяються, а мотор працює нормальноНачебто все чисто Натяжник виліз не сильно, запас був і немаленький Трохи є сліди тертя, але думаю, що це нормально Шестернявзагалі не відрізнялася від нової. Я бачив в інтернеті такізаточені зуби, що їх можна було використовувати для вбивства))) ідуже цього боявся Навіть не пам'ятаю, що це))) Вироблення нанатягувачі. Не знаю, наскільки критично. Думаю, це природно і новоювона не могла бути обов'язковою процедурою-порівнянням! Різниця є, але з нею справлявся натягувач Ось подушці точно була опа. Купивб/у тому, що якщо міняти то парою і по оригіналу, а це ще +200уєв.Якщо чесно, до цього не був готовий Коротше точно не знаю, алеподумав, що я все-таки зарано туди поліз. Сильного зношування я непомітив, фази теж майже в ідеалі були і різниці в роботі теж невідчув. Але зате знайшов спокій, можливо він і коштував витраченогочасу та грошей. Масло вирішило поміняти після невеликої промивки ізалив назад старе. Там близько 5000 було і гадаю, щоб усе булочітко проїхати 1000 км. Поїхав до Львова на вихідні і після приїздувідразу на витяг. Знімаю захист, а він наповнений олією… внаступний пост викладу з описом моєї біди, бо фотки не можу знайти.Дякую, якщо вистачило сил дочитати мою писанину))) іноді, язамислююсь, навіщо воно комусь потрібне? Може пишу для себе, а можедля наступного власника, адже коли володієш старою машиною, хочеться знати про неї більше. Ось попередній власник, проїздив 8років і 100т.Км, а розповісти мені до пуття нічого не зміг(((типу:«я заїхав, мені поміняли і я оплатив. Грошей витратив дужебагато, але куди не знаю. Ланцюги начебто не змінював, але це неточно". Зазвичай у таких людей нічого і не ламається! А нам потімзад ... Там все потрібно перевірити, переробити, скрізь залізти іоплатити всі одвірки старих власників 😂😂😂Запчасти нафото:11417798019< br>