#19 Osram Night Breaker Laser Xenarc D1S та нові лампи в задні ліхтарі

У порівнянні з доопрацьованою головною оптикою мого колишньогоАута, світло Е60 з адаптивною оптикою було, м'яко кажучи, ні прощо.
Причин поганого світла могло бути дві:втомлені лампи або вигорілий (брудний) відбивач лінзи.
І якщо у першої проблеми спосіб вирішення один — заміна ламп нанові, то з вирішенням другої проблеми вже з'являється вибір — хтосьмиє фари, хтось розбирає і робить нове напилення на відбивач, хтосьзмінює лінзи. Співвідношення ККД і витрат точно відповідаєзазначеному порядку:миття фар практично нічого не варте, але післяцієї процедури може почати відвалюватися хром усередині фари далеконе факт, що світло якось поліпшиться (+ не знаю, що буде змеханізмами повороту лінзи і т.Д.); ці в ці дні доведеться ходитипішки). Саме тому для мене кращим був третій варіант, т.К. Якщо вжеі розкривати фару, то потрібно отримувати від цього максимальнийрезультат, полірувати шибки і затягувати їх у плівку.
Т.К. У Дніпрі нормальних майстрів не знаю, чи вирішив, що зроблю цеу Києві під час чергової поїздки. Вибір упав на контору, за блогомякої за переробкою фар стежу давно, і яка багато разів мала справусаме з адаптивними фарами. Тижня я дізнаюся, що у дочки намічаєтьсятанцювальний конкурс у Києві. Якщо їдемо туди все разом і потрібнотерміново щось вирішувати з лінзами і лампами ))
При виборі ламп керувався цим записом і кількома відео з Youtube, де тестували різні лампи.
Зупинившись на Osram Night Breaker Laser Xenarc, знайшов і замовивїх за приємною ціною в 140 €. І зробити мої фари в потрібні менідні не вийде. Поставивши спочатку одні лампи заодно перевірю, що інаскільки покращує світло. Буде достатньо одних ламп - значитьзаощаджу на лінзах) Лампи встановив пару днів тому (попередньоперевіривши їх на оригінальність), але зацінити їхнє світло повноюмірою поки що не встигло. Для заміни в ідеалі потрібно зніматибампер, а зараз сніг-грязь-сльоту, тому довірив цю справуспеціально навченим людям.
Правда ці люди щось протикали із зазорами бампер-капот-ліва фара (ая помітив вже після того, як від них поїхав), тому доведетьсяпоїхати до них ще раз, щоб усе усунути. Перші враження - світятьоднозначно яскравіше, особливо далекий. Кажуть, що ксеноновимлампам потрібно ще розгорітися, тому висновки робитиму через деякийчас.

Попутно замінив усі лампи в задніх ліхтарях (ледь не рівномірносвітили лампи в кругляшах), тим більше ціна питання всього 5 €.< br/>
Для заміни знадобиться три комплекти ламп з цоколем P21W (у моємувипадку Bosch Pure Light) і один комплект з цоколем W16W (лампизаднього ходу, звичайні Osram).
Не можу не відзначити, як зручно у E60 продуманий доступ до задніхліхтарів і безпосередньо до ламп – провернув 2 фіксатори, знявобшивку, провернув фіксатор на самому ліхтарі і одним рухом знявблок ламп, в якому знаходяться всі 4 лампи, одним махом все зміниві у зворотному порядку. Весь процес займає лише кілька хвилин.