#30 Аксесуари, нові повторювачі + чергові запчастини

Руки самі полізли в інтернет, щоб прикупити чогось «такого» :)
Чим- або «таким» виявилися оригінальні аксесуари:
— омивай лобового в таблетках (кат.Номер 83 12 2 298 202)
83 12 2 298 202

— чашка M Motorsport (кат.Номер 80 28 2 461 129)

80 28 2 461 129
Ще поліз на Алік, купив нові лампи у ЗХ Виробник той же, по ТТХтрохи яскравіший і мені більше сподобалася їх форма і зовнішнійвигляд. Моя кохана дружина.

Фууух, начебто відпустило :)

Зібрав все це з пошти. Особливого запаху, розлучень не залишає -начебто нічим, але поки особливо не «розсмакував».Чашка цілкомгарної якості та форми, костюм теж.
Лампу ЗХ замінив, різниці у світлі не помітив. Після цього все-такивирішив замінити повторювачі поворотів, які були куплені ще допереробки фар. Але у зв'язку з тим, що відполірував старі, вирішивіз заміною почекати.
Ценник 28 € за штуку, кат.Номера 63 13 7 165 741 та 63 13 7 165742.
Після полірування рідні повторювачі звичайно стали виглядати значносвіжішими, але все-одно була присутня якась жовтизна, та й гумкаущільнювача була сильно потріскана, так що вердикт один -змінювати.
Старий
Порівняння (ліворуч новий)
Порівняння (зліва новий)
Порівняння (зліва новий з хромованою лампою)
Новий на своєму місці
Наступними в черзі на покупку були:
> - оригінальний декор з вирізом під джойстик CIC;
- нова кришка бака (кат.Номер 16 11 7 193 381) - моя хоч і була внормальному стані, але я готувався до кераміки, а тому такідрібниці теж під заміну;
- набір для підфарбовування сколів A35 Monacoblau met. (кат.Номер51 91 0397029);
— накладка заднього вентиляційного каналу від BMW E65 з більшпродуманою формою, яка вирішує проблему попадання води в багажникраз і назавжди (кат.Номер 64 22 8 386 133 ) - у мене такої проблемине було, але вирішив викорінити її раз і назавжди; - решітка вбампер для встановлення активного круїзу (кат.Номер 51 11 7 178104);
- Нова накладка педалі гальма (кат.Номер 35 21 1 160 421) - у менетеж у відмінному стані, але нова коштує три копійки, тому теж підзаміну;
— нова дверна ручка водійських дверей кольору BEIGE (кат.Номер 5141 6 983 705)
— нові декоративні планки бампера (ліва – 51 11 7 178 107, центральна – 51 11 7 178 113, права – 51 11 7 178 108) – фарбуваннястарих це не наш метод :)
Чекають на свою установку

Ну і т.К. Я вже задовбався мити підкапотку від пилу, що постійнотуди налітає, то вирішив після чергового миття підкапотки (якуприурочив доопрацюванню фар) спробувати замінити ущільнювач капотана… вазовський О_о.
Ідею підглядав ось тут: https://megadriver.org
Ціна питання копійки, залишки пустив на ось ці нічим не прикритіребра.
На влучення пилу в підкапотний простір ці доробки ніяк не вплинули, як летіла, так і летить :)

Ребро жорсткості, що біжить
Колхозненько :)
Ах, так – перед поїздкою до Києва, на пробігу ~277 тис. Зробивчергове ТО – фільтра (повітряний, салон, паливний) + масло. Оліявирішила спробувати Motul 8100 X-clean 5w40, хоча мій майстер йогоне особливо хвалив, типу на багатьох машинах, що обслуговуютьсяним, у випадку з Мотюлем з'являється витрата олії, яка відсутня змаслами інших виробників. Хз, час покаже. Особисто мені здалося, щопісля заміни олії мотор почав працювати тихіше. Практично відразупісля заміни олії поїхав до Києва на доопрацювання фар, зчепився зновим RX350, не давав себе обігнати – майже всю дорогу їхали180-200, після повернення додому ел. Щуп впав лише на зовсімнебагато.
"що після заміни олії мотор почав працювати тихіше. Практичновідразу після заміни олії поїхав до Києва на доопрацювання фар, зчепився з новим RX350, не давав себе обігнати – майже всю дорогуїхали 180-200, після повернення додому ел. Щуп впав лише на зовсімнебагато.
"що після заміни олії мотор почав працювати тихіше. Практичновідразу після заміни олії поїхав до Києва на доопрацювання фар, зчепився з новим RX350, не давав себе обігнати – майже всю дорогуїхали 180-200, після повернення додому ел. Щуп впав лише на зовсімнебагато.