Всіх вітаю! Біха проїхала 50000 і у зв'язку з цим пишу цей . За цейчас абсолютно нічого не зламалося. Рівень масла не йде. У салонінічого не гримить. Почала приблизно з 25к), але після кодуванняопції "спорт акпп" поштовхи пішли. Машина радує. Витрата паливанепоганий (мотор n20). У місті він різний ... 13-15 літрів у буднійдень і 8 у вихідний. У пробках у годину пік 18-19.На трасі від 6літрів і вище.У планах зробити чіп.Вибір упав на бутмод 3.Усімрекомендую ознайомитися з даним програмним забезпеченням.Усімдобра.
Коментарі20
А я рекомендую всім прошиватися там, де є стенд і люди відразу в змозі Перевірити що залили Підкоригувати під конкретний мотор. Це тобі не атмосфера, де +15лохшадей максимальний максимум, а за фактом просто порятунок від помилок по катах.
Про коня не зрозумів… Я рекомендував поцікавитися цим прог. забезпеч. а не заливати його. Кожен вибирає для себе сам. У бутмод можна відправити свої логи розробникам і вони підганять налаштування під твій мотор (входить у вартість). Для мене важливо ...
Я про інше говорив. Мотор (будь-який турбомотор) необхідно відбудовувати і в ідеалі на стніді. По логах працювати можна, так. Але це не ті чоботи.
Чому бутмод 3?
Вартість 400-500$. Безліч позитивних відгуків і не зустрічав поганих. Можна самому регулювати деякі опції через додаток у тіл зі зручним інтерфейсом. Найбільший плюс для мене - зниження температури двигуна на 10 град. У мене 114 температура. Можна ві...
І ось розкажи мені, на який хрен ти докапався до температури двигуна? Мотор розрахований саме на такий температурний діапазон. Саме на нього розраховані всі теплові зазори. Саме на нього розраховано абсолютно все інше, в тому числі це безпосередньо в...
Згідний з розрахунком температурного режиму. Кажуть оригінальне масло розраховане на 145 градусів, але якщо воно оригінальне і температура 120-125 град для цього мотора норм. А ось гумові вироби, вважаю, таку температуру не переносять. Сохнуть прокла...
А ось тут велика помилка. По перше, температура рідини, що охолоджує, - це не загальна температура двигуна. І вже тим більше не температура масла. Т. масла тобі показує стрілка на приладці. І якщо вона заходить часто за сотку, а ти не мега гонщик, то...
У мене температура олії та охл рідини відрізняється на 1-3 градуси. Шарики чисті. Так було з першого дня. Чим новіша машина тим більше у неї «гаряча» прошивка із заводу. Еко норми чи євро6 якось так.
Про температуру це дивно. Тому що у бутмода є режим max cooling але він не знижує температуру, а просто знижує поріг включення вентилятора. Тобто у тебе раніше почнеться примусове охолодження радіаторів і, можливо, тачка не встигне нагрітися сильніше...
Який рік? Коней?
2016/184
Така ж… хоч витрата написали вірну. А то мені все- машина не справна…
А це як ви так їздите? У мене теж може писати від 9 до 14 десь (а відразу після скидання і під 18 через прогріви). Тільки за фактом, менше 10 (вважав якось по гаманцю витрата айстри, було 10.5 взимку.
Траса 6.7 середня швидкість 100. Перед скиданням години 2 їзди. Місто пробки - 18-20, середня швидкість 19. Зими немає в мене. Перевірка по літрах по баку, точно все.
Ну трасою витрата у всіх завжди маленька. А по місту я як би не їздив, витрата завжди одна (правда, напевно коли я занадто часто давав у місті боком, ось там вже були богомерзкі 18л. Але то хоч і не нескінченна відсікання, як на омезі, проте навантаж...
Плюс у мене гори, і світлофори. І дикі пробки.
Все одно не розумію, як витрата може бути більше 15)))
Приїжджай до мене влітку. Якщо в місті буде 15. Я тобі чачі поставлю дофіга та шашлику! І купу смакот для дітей!
Ти математику та фізику знаєш?