Усім здорова!
Загалом я вже якось розповідав кілька записів тому про ймовірніпроблеми з рейкою у машинки бо одного разу заліз під машину іпобачив її мокрою, виявилося вона дійсно мокра, ноооо ... Від водиз калюж, загалом зітхнув я побачивши її сухий в черговий раз колибув на ямі і в той же час залишився стурбований стукотом в салоні збоку водія при проїзді по дрібних купинах і ось тут почалися пошукидятла) Озброївся я монтуванням і почав щупати всі кульові, виявилося що люфтів ніде немає, але як тільки я випадково взявся застабілізатор ... Коротше водійська стійка стабілізатора вбита, пасажирська ще більш менш. Картина прояснилася і давай я замовлятинові стійки, не довго думаючи почав шукати лемфердер почитаввідгуки про деякі фірми і про дружбу цих стійок з нашими дорогамикупив я дві стійки MOOG., але знадобилася допомога у вигляді 4-хрук і якоїсь там матері, а також ключ на 16 який звичайно ж у менебув і головки торкс, скажу вам що нові ставилися набагато простіше, ніж знімалося ось це
Загалом Рувіль стояли дуже довго бо встигли добре поржавіти, алепостукувати стали лише наприкінці весни, а нещодавно вже стоявдикий гуркіт від них.
Тепер все тихо і спокійно, а вуха можутьвідпочити)
І на завершення, як завжди, випадкове фото.
Це гарне місце, я тут залишусь)
Всім дякую за увагу і до швидких зустрічей!






Коментарі2
MOOG-це повне дерьмо. Раніше експериментував, стійки стабілізатора виходили близько 5000, ями об'їжджав
з нашими дорогами вся підвіска може бути розхідником залежно від манери їзди, стійки стабілізатора фактично розхідник, витрачати багато грошей на такі деталі не бачу сенсу, поки пробіг з ними 1,5к, нарікань ще нема.