Доброго дня, зважаючи на останню тенденцію попадання масла навипускний колектор, а також у впускний колектор двигуна, щоприродно почало дратувати, вирішив почистити масловідділювач, апопутно замінити прокладку клапанної кришки. Для цього менізнадобилося:
Прокладка клапанної кришки, я купив VICTOR REINZЗапчастини нафото:713129600
Код оригіналу 11122243922
резинка на патрубку вентиляції картера
11532248435
2 банки найдешевшого очищувача карбюратора
< /
5 літрів дизеля
головка Е11 для зняття кришки та Торх ТХ15 для зняття кришкимасловідділювача.
Сітка відкидає в дизелі
непогано б замінити цю гумку, але я її не знайшов (
Все ретельно миємо і збираємо у зворотній послідовності.
Клапанну кришку з боку вакуумного насоса обов'язково потрібнопосадити на герметик, я використав VICTOR REINZ Reinzosil
герметик ще по кутах кришки.
Болти кришки затягуємо із зусиллям 10Нм.
Так само краще замінити ще маслозаливну кришку.
> Чи допомогло все це, поки не знаю, час покаже!
Всім дякую!
Бажаю всім не хворіти!
> До речі, замінив ще накладки на передніх дверях.
І дякую моїм друзям з DarkBox сервіс за надання інструменту тагарного настрою)
Коментарі6
Герметос 3 роки тому при заміні не наносив, все сухо. Тільки кільце, начебто, міняв гумове.
ну по ТІС потрібно наносити, там просто слабке місце і краще перестрахуватися. Не тече, значить відмінно.
Все правильно, просто спостереження написав. Така ж історія на м50 - за книгою треба наносити на кути та півмісяці закруглення.
не бачу зв'язку між сіткою масловідділювача та попаданням масла на випускний колектор.
Я ж написав, у мене потіла ущільнювач кришки + масло через вентиляцію потрапляло у впуск
а взагалі зв'язок є) масло просочується повз гумку 11532248435 і потрапляє на колектор