Вихлоп: потрібна порада.
Ближче до весни хочу зайнятися заміною вихлопу. Дізнавшись ціни наготову продукцію брендових фірм, вирішив зайнятися цим питаннямсамостійно, аргонова зварка і вихід на н/ж труби і фурнітуру є.Схема приблизно така :основна траса 60х1, 5мм, бочка магнафлоувхід-вихід 60мм, Y- резонатор викидається, а далі виникаютьпитання:різати каталізатори і перешивати на євро 2. А що ставитизамість котів, стронгер, шматок прямої труби, чи є ще варіанти? якце звучатиме, як зміниться тяга і витрата? І головне чи є сенсвлазити в це без заміни колектора?
Коментарі5
Вітя Soara! і колектори в нього ж, наш основний камінь спотикання - колектори.
Нехай їздив до нього, бюджет вилазить за 2000 (((...)
так, мені теж озвучили 2000! але це хороша ціна в порівнянні з брендом! тут головне щоб були гарантії по ефекту та полиці. До речі скинь мені будь ласка свій телефон у личку.
Я прибрав собі лямбди вставив прості кати і бочку magnaflow окрім гарного звуку більше нічого не відчув!
Виходить немає сенсу вирізати кати і перешивати євро-2? Хотілося б крім звуку поїхати трохи веселіше. Стійки та пружини ще не продалися? Є інтерес.