Нещодавно на старій флешці знайшов бортовий журнал Пса в перший рікволодіння. Вирішив перенести сюди, для історії. Дані 2009 року:
<
Куплений автомобіль 21.03.2009
Пробіг 182000 км
Ціна — 7700$
Витрати:
/p>
Діагностика – 260 грн.
Довіреність 320 грн.
Новий радіатор —?
Свічки — 360 грн .
Повітряний фільтр – 95 грн.
Масляний фільтр – 115 грн.
Заміна олії, масл.Фільтра, пов.Фільтра, свічок – 85 грн.(28.03.2009)
Поворотники білі (передні та повторювачі на крилах) – 150грн.(01.04.2009)
Паливний фільтр – 95 грн.
Салонний фільтр – 130 грн.
Заміна паливного та салонного фільтра – 60 грн.
— верхні важелі із сайлентблоками — 870
— нижні важелі — 1180 грн.
— поперечна рульова тяга — 800 грн.< br/>
— втулки переднього стаба — 50 грн.
— важкі переднього стаба — 150 грн.
— втулки заднього стаба — 12 грн.
> — тяжки заднього стаба — 220 грн.
— «яйця» — 480 грн
— наконечники кермові 4 шт. — 350 грн.
Робота з ремонту ходової на АТЛ -800 грн.
Розвал – 60 грн.
Black original new – 150 Euro (курс 10, 78)
Ксенон 6000К – 1050 грн.
Встановлення фар – 300 грн. (12.04.2009)
Встановлення ксенону – 150 грн. (12.04.2009)
Габаритні, поворотні лампочки - 80 грн.
Регулювання фар - 30 грн.
Килимки гумові - 280 грн. (18.04.2009)
Диски R17 21 стиль — 650$
Шиномонтаж — 70 грн.
Доставка дисків — 60 грн.
Пружини М5 – 800 грн. + 440 грн. Робота із заміни (26.04.2009)
Редуктор 3, 45 з блокуванням – 1500 грн.
Заглушка в задній бампер – 180 грн.
Сигналізація GSM Magnum - 1700 грн.






Коментарі18
Щастя те яке - Хелла за 150 ойро ))) І 250 зараздав би за нову, але на жаль ... Діма, чи є ще такі заповідні місця?
Є. Кому пощастить - у того і півень знесе)
У мене витрати на машину в двох списках. Перший це поломки і необхідність. Другий - хотілки без яких можна було обійтися. Так цифри стають трохи приємнішими ) Завжди хочеться вичахати машину. Минулий господар як би не ставився, якщо вирішив продавати...
Діма, розкажіть, будь ласка, про м30. Або може, написано у вас вже десь, але я не знайшов? Ця з м60 наскільки я розумію.
Про нього я писав не раз. Наприклад, у БЖ 735 е32. Мотор чудовий, якщо живий)
наклейка над лобовим усміхнула
Близько 15 000. Курс гривні в 2009-му близько 8. Разом менше 2 тисяч доларів. По-божому. М'яко кажучи ... )
Чверть ціни машини за півроку це не скромно)
Ну це ж перші півроку, а не кожні… )
Чверть це так, але й дісталася вона дуже дешево, зараз вже точно не пам'ятаю цін на Е34 у далекому 2009-му, але наскільки нагадую на них цініки стартували від 9000, а за хорошу живу машину ціни стояли значно вищими
Тут згоден - пощастило. А все тому, що криза. Долар тоді зробив крок за десятку.
А че, не такі вже й великі гроші. Дивитись зараз на запчастини на ту ж класику так у тих же межах майже. Якщо не більше… Той же редуктор тих же 1500 і це без блоків.
Так, але ви тільки не врахували один момент курс. Ціни вказані за 2009-й рік, тоді долар по 8 був, і я на свою 21051 міг за 1000 грн половину машини перебрати, а зараз у нас 2016-й, та ціни сьогодні інші=)
Так як сказати, можна сказати врахував ... я бачив який рік. Зараз редуктор з блоком б.у. від 3000 - 4000 грн. На БМВ приблизно ті ж ціни, може звичайно трохи дорожче, але це БМВ а не ваз, і він б.у.
За Хеллу Блек взагалі копійки ... Навіть зараз 150Є не знайдеш
За копійкою, вийшов бюджет бананової республіки)))
Разом у $ ? ;)
Страшна цифра.