Портер
Прекрасна новина — у машини 666 передплатників! Як і належитьсправжньому пірату під Різдво :)
На п'ятірці не їжджу близько Місяця.Встиг занудьгувати.Породистатехніка викликає звикання.Ну і баварський вірус - штука непридумана.Хто їздить на БМВ тривалий час, зі мною погодиться.А щевсі ми дорослішаємо, стаємо зрілішими.Сьогодні я розумію, що в 2009році Пса я І нібито не малолітка був уже.Тепер я розумію, у всьомувинен фон — моя 325 е30. Після неї в п'ятірці мені було маловогню.В ці відчуття чималий внесок вносив «автобанний» редуктор3, 07. Їздити швидко містом на ньому мені було незручно.Припаралельних стартах 325 була швидше.Пес проходив квотер за 15, 70сек., а Red Rocket - 15, 55. Але я відчував, що довгі передачізаважають М60 зітхнути на повні груди., було прийнято рішеннявкоротити головну пару - купив редуктор 3, 45 з блокуванням дифа, тепер можна було хуліганити по-справжньому. Але перевіритипокращення динаміки на телеметрії не вдалося, а потім я продавмашину. І ось, через шість років переконався, що хід був вірний.Пес стабільно йде від БМВ 323 е36 мого товаришаDmitryTeilen, яка робить квотер за 15, 54. Таким чином, і 535 е34 вже не конкурент. За це доводиться розплачуватисяпідвищеними оборотами на п'ятій:
3000 - 100 км/год
3500 - 120
4000 - 137
< 5000 - 170
6000 - 205
Зате який натиск при обгонах! Здається, ніби під капотом у мене неменше, ніж вісім пляшок "портера" :) І, звичайно ж, прекраснаеластичність на підвищених передачах за умови міста. Тепер М60 маєтакі низи, як американський нижневальний V8. І мені це подобається- впевнена їзда в звичайному режимі і залихватський підхопленняпісля 4000, ніж маскл-кари похвалитися не можуть :) Тим більше, щоз коротким редуктором цей кидок до відсічки вражає ще сильніше.Розповідати можна довго, але краще один раз спробувати. Це незаклик приїжджати на тест-драйв:) І не реклама! Це порада знайпростішого і найдоступнішого тюнінгу М60 :) Повірте - отримайтеінший автомобіль. Тим більше, що безлімітних автобанів у нас вкраїні немає, а економний режим руху обов'язково поєднуватиметься здотриманням правил.
Коментарі20
))) Підхоплення на верхах у нижневальних немає, кажеш ... Налаштовував влітку минулого року '06 Z06 на серйозному залізі - є там підхват, і з розгоном порядок - ту ж М5/е60 просто не помічаєш, попередньо посміявшись - цей-то куди зібрався ... зараз м...
Винятки з правил завжди є.
Для появи виключення зазвичай достатньо валу трохи зліший і переналаштування. Саме по собі положення валу і кількість клапанів на циліндр не визначає характер тяги по обертах, особливо у наддувних двигунів і у дизелів. БМВ-шний 30d другої половини 20...
У мене 2.93, прикинь)
у тебе і мотор не 3 літри)
Постав 2.64 і розженись до 300 )
Головне що не дешевий портвейн три сімки)
Відразу видно профі )
Так неїє, просто свого часу дивився фільм день хом'ячка. Там, можна сказати, портвейн 777 був одним з головних героїв. (Портер 666 відразу асоціюється з вищезгаданим символом влади і багатства).
Ось не знаю, мені короткі передачі якось ... Я отримую кайф від того, що перша 60, друга 110 і так далі, а максималка реально досягається на 4-й (до речі, як я зрозумів, це фішка BMW, максимальна швидкість досягається на одну передачу вниз від вищої,...
Це не особливість BMW, а пристрій коробки передач і на багатьох машинах вона пряма ... Тобто 4-а для максимальної швидкості, а 5-а для економії.
А, так, до речі, у мене 4-а саме одиниця все правильно
Це часто-густо.
А на моїй 5-й.
На 530? Там що, така коротка коробка?
Так. Коробка коротка, пара довга.
3.46 - це не дуже довга))
Сергій, ти читав? У стоку 3,07!
У стоку - так, але зараз те коротше, причому відчутно)
А хто сперечається?