Сьогодні надаються послуги з трьох видів полірування лакофарбовогопокриття автомобіля:
— Захисна, що використовує засоби, що містять епоксидну смолу;
— Захисна, що використовує засоби, що містять рідке скло, так званенанополірування;
— Відновлююча, з використанням абразивних матеріалів тазасобів.
Найбільш доступним у ціновій категорії є захисне полірування наоснові епоксидної смоли, який є традиційним і поширеним практичнона всіх автомийках. Ефект від такого полірування зберігаєтьсяпротягом 4-6 місяців, якщо не мити машину щодня на мийці. Захиснеполірування проводиться без використання абразивних матеріалів, його краще проводити при переході на зимовий або літній періодексплуатації автомобіля. Захисний шар, що утворюється приполіруванні, оберігає лакофарбове покриття від агресивногосередовища, атмосферного впливу, протистоїть вигорянню на сонці, захищає від незначних подряпин і повертає чудовий зовнішній вигляд.Обов'язково, полірування автомобіля необхідно проводити післяремонту кузова автомобіля, це сприяє додатковому захисту відкорозії і згладжує найменшу різницю в блиску фарби на суміжнихвузлах кузова, забарвлених заново. На основі рідкого скла, даєбільш ефективний та стійкий результат. Завдяки своїм властивостямполіроль взаємодіє з лакофарбовим покриттям на молекулярному рівні.Це забезпечує захист кузова та блискучий вигляд автомобіля на строкдо трьох років. Вартість нанополірування теж у 3 рази дорожча.Відновлююче, абразивне полірування, проводиться у разі негативнихзмін лакофарбового покриття, придбаних за тривалий час експлуатаціїавтомобіля. Проявом негативного впливу є подряпини, великі ділянкипотертостей і втрата блиску лаком. Цей вид полірування найбільштрудомісткий і тривалий за часом виконання. Поліруваннявідбувається в кілька етапів. Перший етап дозволяє видалитиподряпини, відколи, оксидований шар та інші вади лакофарбовогопокриття. При цьому видаляється шар лакофарби в кілька мікронпрактично на всій площі кузова. Другим етапом, на кузов наноситьсяспеціальне покриття, яке полірується у вологому стані, а післявисихання полірують насухо. Процес необхідно повторювати доусунення дефектів лакофарбового покриття. Абразивне поліруваннянебажано виконувати часто, якщо в ньому немає особливої потреби, можна відновити зовнішній вигляд іншими способами полірування. .Неякісні матеріали можуть завдати шкоди лакофарбовому покриттюавтомобіля.
На превеликий жаль, дуже глибокі подряпини та сколи, усуваютьсялише забарвленням пошкодженого вузла.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.