Пригоди з кондиціонером

Всем СВІТ!
З настанням літа настав час зайнятися питанням працездатностікондиціонера. При заміні антифризу було виявлено непрацездатністьмуфти кондиціонера. Замовив муфту. Встановили її.
Ось вона в какалогах
Ось у реалі

За одне і ремінь генератора поміняли.

Ремінь давно в багажнику возив
>

Далі поїхав на заправку кондиціонера, заправив половину відробочого об'єму, адже за рік все вийшло. Покататися два дні фреоназалишилося 500 гр із заправлених 850 гр.
Далі залитий торік маркер показав сліди витоку в районі оглядовоговіконця.Поїхав до Сашка і він виштовхнути заглушку з алюмініюзамість оглядового віконця. Витоку більше немає.До заправив щефреона до тих же 850 гр, але кондиціонер сказали не включати ботиск було 20 при нормі до 15 атмосфер.Сказали потрібно чиститирадіатори або тиск без сліду не пройде і що-небудь розірве.> Поїхав чистити радіатори. Основний від клацнули і відсунули, стисненим повітрям все продув, бруду і пилу було багато, далізабризкав засобом для очищення зовнішньої поверхні радіаторів ізмив водою. Для продування місця вистачило

< Далі всі зібрали я через п'ять днів приїхав знову назаправку кондиціонера. Цього разу тиск був у рамках норми, тількиось знову вибігло 200 гр фреону. Перевірили знову на наявністьслідів витоку і маркер показав трохи, що йде через радіаторкондиціонера з нижнього кута. Замовив нову фірму NISSENS. Теперчекає його встановлення і сподіваюся цього разу все буде якслід.