Уже майже тиждень, як забрав Сатанчика з малярки — боролися згнилушками. Коли я його купував — помітив корозію лише на порозібіля переднього правого крила.
>
Вже набагато пізніше виявилася корозія на порозі в районі задніхлівих дверей.
І вже зовсім сюрприз був, коли я хотів перевірити стан запаски упобачив стан "корита" під запаскою.
Це все не смертельно, звичайно, але все ж таки неприємно.Шкода, щонімці полінувалися оцинковувати 39е кузова…
А ось результат фарбування — все, що було можна, зачищено, розкритогерметиком і пофарбовано.А в корито поклали нову шумку.
> Ну і пороги теж:А тепер мені трохи підігнули бампер (у черговийраз) і тепер я не чіпляюся за напливи асфальту на трасі щорадує!
Коментарі9
А хто тобі сказав, до речі, що кузови е39 не оцинковані?
А хто тобі сказав, що оцинковані?
Не претендую на абсолютну істину але, по-друге легенда про те, що машина не гниє сама по собі, якщо тільки не була бита, підтверджує варіант з оцинковкою. Є версія номер 2, про те, що нижня частина кузова оцинкована =)
Саме така робота зберігає життя кузову))
та я тепер постійно у всякі закутки заглядаю, чи не завелося чогось. нам сюрпризи не потрібні! Але кришку багажника вже засудили. Через пару років вилізе - мінятимемо.
ці кришки багажника таке відчуття що шлюб із заводу)))
Можна і так би мовити. Коструктивна особливість, що призводить до гниття деталі ІМХО шлюб.
Порядочок.
Залік!