За цифрами виробник обіцяє приблизно таке:
Процес установки дуже простий, знімаємо стандартний роз'єм, чіпслужить перехідником. Сам блок надійно закріплюємо на повітроводітак, щоб не бовтався, і все готово.
Як заявляє виробник, чіпу потрібно 100км для адаптації.
Через деякий час напишу пост про враження від чіпа)
PS кому цікаво, журнал "Eurotuner" провів тест різних чіпів, іпереможцем оголосили саме RaceChip Ultimate. Ось посилання.
Коментарі19
Відео розгону зробив?
давай чекаємо 230 к.с звичайно брехня швидше за все.
з чого взяв? там 260 легко тільки прошивкою
це N47)))
Це ж чотири горщики і 260 у чому я сумніваюся на стік компонентах коптити буде дуже люто, а у хлопця навіть сажевий не видалений. Хлопці он з бітурбового N47 280 не з першого разу знімають, а ти про 260 з сингл.
зрозуміла справа з норм доробками та гарною прошивкою
а тут просто каробочка)))))
коробочка справа не хитре обдурити dde) її задача вона тільки для покатушок
Ніколи не вірив у такий приріст сил )
Та тут особливої магії немає, європейські стандарти з екології змушують виробників затискати мотори. Чіп у свою чергу просто знімає всі ці обмеження, даючи мотору вільно дихати. )
заходь у гості 204-280лис
Чого?
ти написав - Ніколи не вірив у такий приріст сил ) я тобі відповів - у мене сток 204 коня - зроблений чіп - в результаті 280.до сотні 5,7-6,1
Замір зі стенду є?
Ні можу заміряти у нас на автоматеона обходила тачку з такими конями, таку ж
Чекаю тоді)
стенда немає( чекати нечеговідоси є в бж розгону)
на Недогарки пацан готується)
Аха, не це не до мене))