Через 17000 км

Отже машина з нами вже 17000км.
Машина об'їхала весь південь України від Вилкового до БердянськаРибалки, пікніки, будівництво будинку, що почалося, Машина була знами скрізь.
Але почалася війна, і після перших ракетних ударів по одеськійобласті і постійно маячого на горизонті друшлага (колишньогокрейсера) «москва» та інших балій, дружина з доньками, котом тасобакою, а також вагітною родичкою, сіли в машину з речами наперший час, і виїхали до Кишинева, звідти через гори переїхали доКракова, купили там автобокс, і через жахливий клімат вирушили дознайомих до Італії, в район Неаполя.І через півроку повернулисяназад в Україну.За підсумками поїздки маємо притертість водійськихдверей і відірвану опору стійки, і задні стійки, що потекли.Всюдорогу машина була на зимовій гумі runflat, навіть пробите колесоне спускає і дозволяє спокійно їхати.Середня витрата була 9. Потрасі машина йде 120 з витратою 5. Але я частенько по прямій їхав180)) В Італії та Румунії гірські серпантини дозволили проявитикерованість БМВ і отримати величезне від сотень поворотів. Гострийкермо, крутильний мотор і ручна коробка це чудова комбінація! Єдинещо 127 сил замало, в районі 200 і дизель було б ідеально, під гіркуособливо в жаркому кліматі мотор здувається.
За два роки було поміняно ніздрі на чорні, відполіровано фари, замінено лобове.
Про керованість, зручність, уже писав. Але прохідність! Коли япроїхав на рибалку по засохлій колії від трактора, там де товариш згордістю їхав повнопривідним Рено, я чесно кажучи сам офігел))