Трохи освіжив фари

Мутні фари — як зморшки на обличчі, надають віку і так уже немолодій машині))

Права заглушка омивача погано трималася, тому зняв, щоби Невтратити, скоро підклею, і поставлю. На Рено, купив набір дляполірування фар Delta Kits.В коробці було багато шматочківнаждачки, різної зернистості (від 320 до 3000), паста дляполірування, знежирювач та двокомпонентний лак для фінальногопокриття.
Так виглядали фари до полірування
Краю обклеїв малярським скотчем, і, рясно поливаючи водою, почавтерти 320 шкіркою, потім закінчив 3000й.

> Далі помив фару, знежирив, і приступив до полірування.
Для хорошого результату потрібна шліф-машинка, але у мене не булотакого добра. Насадку 😂

На жорсткому боці зробив надріз, і заштовхав туди один кінець, ізакрутив гайку
Сюди наносив пасту і полірував
Після полірування знову помив, висушив феном і знежирив. Далізмішав двокомпонентний лак, і покрив їм фари. Результат своєїроботи оцінюю на 4 з 5ти. Все-таки зробив не дуже рівно, по краяхпропустив небагато, і якщо придивитись, є косяки. Але з відстані 1м все чітко)) я навіть і такого результату не очікував. Так взимку, побачимо, як буде лак тримаються. Навесні, думаю, повторитипроцедуру, вже зробити акуратнішою, і затягнути антигравійноюплівкою. Або поміняти шибки взагалі, тому що ці не рідні, і вжепогано виглядають. Машинка брудна, тому що йдуть дощі (до речі, зняти вії поки не можу, вони там не просто так… Зверху на скельцяхє мікро тріщини, і вії ці тріщини закривають… це я побачив, колизнімав стекла пару днів тому.

Знімав, щоб подивитися на стан відбивачів лінз, думав, щоповигоряли, але наче цілі, правий трохи матовий, а лівий у хорошомустані, але дір немає, найголовніше. Розібрана фара, ще дополірування Найголовніше, не витирати фари сухими серветками іганчірками.Тільки вологими, це стосується всіх фар.А то прозоримивони будуть не довго.Ну, або користуватися омивачем фар, щонайкраще.