Як же час біжить швидко. Начебто вчора шукав машину 😉
За цей рік машинка возила мене щодня. І Кожна поїздка була врадість, і з комфортом.Виразно, ця радість коштує не малих грошей, але якось схиляє до того, щоб доглядати за нею, і утримувати вхорошому стані. Найбільше, за час володіння, клопоту доставиласистема охолодження.За нею потрібно стежити, я цього не знав.А так, в основному, обслуговував, змінював розхідники і упорядковував те, що мені дісталося не робітником.
< p>
Звичайно, до ідеалу я машину ще не привів, і навряд чи цестанеться, але сміливо можу сказати, що стан у неї хороший.Де то50% з мільйона пунктів у блокноті виконав, принаймні))
Що з глобального залишилося:реставрація турбіни (потекла трохи, брудний мотор), реставрація рейки (не критично, але є неприємніпостукування в кермі), повторна заміна лобаша (який я змінив, івідразу розбив), відновлення пожовклих передніх сидінь іпідлокітника, та й треба вигнати пару свіжих жуків, поки вонидрібні і не дуже підступні. Ну і по дрібниці багато всього))Найбільша разова інвестиція в авто - купівля дисків і гуми (500 $).А так, на ремонти та обслуговування всього, приблизно, витратив ще800-900 $ за рік, точно до копійки ніколи не вважаю. Так само невважаю паливо. Деталі намагаюся купувати або оригінальні, абонімецькі аналоги. Більшість робіт, наскільки можна, роблю сам. Якщонемає часу, чи не вмію — їду до перевірених людей. Олію та фільтриміняю раз на 10 тис, бо машина 70-80% їздить трасою, а у містімайже немає заторів. Саме сьогодні зробив чергове ТО, помінялирозхідники собі та татові у Вівариці. Олія Kroon Oil 5w30, фільтрамасляні та повітряні - Bosch. Заодно трошки витер підкапотку.Витирав не кішкою, якщо що)) Не ідеально, але набагато приємніше, ніж було.
Коментарі15
❤️❤️❤️❤️❤️
Нехай радує машинка! Я так зрозумів, що в середньому ремонт-зміст е46 на рік виходить близько 1000 $) Вона або безпроблемно катає, а потім витрати, або витрати, а потім покатухи 😅Але я прихильник того, що краще більше зробити наперед, а потім просто ...
Пасиб, Вовчик 👍Повністю згоден, я теж так вважаю, потрібно все зробити і катати. Але млинець, не встигаю)) зроблю одне - вилізе інше. Так і воюю з цим. Сьогодні ось побачив, що є тріщини на шківі колінвала Незабаром зима — треба свічки розжарити замі...
1000 на е46 на рік це якщо практично нічого в ній не робити, а докочувати те, що є)))
Ну попередній власник десь 2000 теж вкинув за півтора роки)) і так немало
У мене менше трьох на рік якось не виходить)))
Ну воно і видно за кількістю записів у бортовому журналі 😂👍👍Але куди ж там стільки можна вкидати, це ж не Феррарі?))
Ведерку моєму 18 років цього року виповнилося, там у будь-яке місце куди не ткни можна вкидати. Найсумніше, що треба вже вкидати в деякі вузли, в які років 5 тому вже вкидав. Замкнене коло якийсь.ps а записів ще багато не написано)))
Я підозрював, що там не все ще написано 😂 Ну це так, моя теж повнолітня. І теж є куди вкинути. але я фільтрую вкладення, крім машини багато є планів і потреб. Багато сам роблю. Та й їжджу максимально акуратно, щоб не так швидко сипалася))
У друга була мазда 626 20-річна. Так він за півтора року ні копійки туди не вкинув)) тільки їздив, вбивав. але якби поліз туди, то ще одну мазду витратив би, щоб упорядкувати. Я тоді зрозумів секрет надійності японців старих – не ламаються, бо не рем...
І розмитнення 3л дизеля більше 3000 $ обійшлося попередньому власнику.
Якщо ставити все оригінал, то так, мало)
Кабрик крутий)) усім показую фотки)
Сподіваюся, скоро спільних зробимо)
Обов'язково)