Отже, нещодавно я замінив підвісний підшипник карданного валу. Йоговідірвало, і на швидкості 40км на годину сильно стукало ззаду впідлогу.
Після заміни стукіт зник, але з'явилося дрібне тремтіння по машині, якщо динамічно прискорюватися з нуля до 30, і після 100 км.. Яподумав, що при заміні збили баланс у кардані, і поїхав у КарданЦентр на перевірку.
Kardan center Vin
Хлопці зняли кардан, зробили діагностику, і засудили хрестовину тавтулку.
Так само був невеликий люфт у шліцевій частині кардану.
відновлений кардан
Хрестовина та втулка оригінал була в майстерні в наявності, тому запару годин поміняли хрестовину, втулку, прибрали люфти, відбалансували кардан, привели його в красивий вигляд і зібралимашину.
Новий підвісний
Акт виконаних робіт
Так само дали гарантію рік.
Спробував розганятися в різних режимах, вібрації зникли, розгінрівний і плавний, вже скучив за такою їздою 😍
Останній місяць ледве натискав на педаль газу, то колеса вібрували, то кардан, а їздити треба було щодня.
< /
Коментарі6
а як шліцеву частину реставрують?
У даному випадку був дрібний люфт, залили якимось складом.
Тепер кайфуватимеш) Багато всього зроблено за технікою вже.
Я іноді думаю, як добре, що не купив е38 😂😂Е46 якраз по зубах.
Зараз Е38 тільки як машину вихідного дня) На кожен день дуже дорого) Коли її точно куплю)
Тож так вважаю) заздрю білою заздрістю людям, які застали її молодою і в розквіті сил 😃