Фільтр та ДТОЖ
Так як на подвір'ї дощик а я будівельник, з'явилося пів дня вільнихдля дріб'язку
Заздалегідь були куплені повітряний фільтр і ДТОЖ
Як фільтр замінити багато розуму не треба, методом огляду все ясно, а ось датчика це питання. У якого консольтувався з деяких питаньпри купівлі.
Знайшов його на просторах драйв2, тепер думаю познайомитися в живу)але не суть, він сказав що в районі масляного фільтра там на блоціале я так розумію що крім захисної платики який демонтував щобзамінити фільтр, потрібно ще зняти егр з патрубком він за собоютягне радіатор що над термостатом і впускний пластиковий колектор, і десь там тоді буде видно датчик я так розумію) Але вирішено покине колупати тому що поспішав у справах і не встигав за годинуспокійно все розібрати, вирішив перенести на інший спокійнийдень.
І хочу щоб хтось стикався із заміною ДТОЖ на цій моделі і такомумоторі пояснив як це правильно зробити, в принципі все окрім моторанамагаюся робити сам, тому чекаю вашої поради. Після заміни фільтрамашина стала різкішою і набирає швидкість краще. Толісамонавіювання толі задихалася від бруду у фільтрі. Датчик барахліт+ фільтр = як мені здалося великому розходу дизеля, після тототизаправка в 2 рази більше, розумію що автомат і стиль їзди ноо
Чекаю на ваші поради
БМВІСТІ ВІДПОВІДІТЬСЯ
Усім рівних доріг та повних баків)Запчастини на фото:13712246997, PHE100500
Коментарі13
Яка витрата у тебе на автоматі в місті? Не по бортовому, а живою від заправки до заправки, перевіряв?
Привіт. бортовик це не показник там завжди від 5.5 до 5.6) У реалії якщо місто на 20 л 156 км максимум вистачає. їздив на дальняк 400 км в одну сторону в спокійному режимі теж не 6-100 берьот а 8-9 л
Ну і я про те ж, що бк це не точні дані. У тебе реально забагато жере, у мене на акпп місто 10, траса в районі 6, але по трасі мало їжджу, в основному місто. По бк 8, 5 пише. Кста помітив таку тему, катав пару днів у режимі sport, витрата впала на лі...
цікаво треба буде спробувати на спорті. я в основному по місту катаю. просто був момент на дальняк по трасі і заміряв. правда це було з брудним повітряним
Ці датчики не ламаються зазвичай
Шкала на приборці показує різну температуру. і великий розхід дизеля.
Що означає шкала показує різну Т? Витрата вже друге питання
якщо струму завсти машину показує спочатку синю шкалу потім може бити червона про потім зовсім норм по центру. якщо скинути клему акума на пару днів все стабільно показує
Проводку ще дивись і спробуй підкинути інший датчик
проводку до датчика ти маєш на увазі або на приладці? я так розумію щоб замінити датчик треба знімати впускний пластиковий + егр і той радіатор над термостатом і все інше дріб'язок
Тільки колекторПроводку всю і на датчик і на приладкуwww.newtis.info/tisv2/a/ru/ тут всі схеми після реєстраціїЧитай мо бж у тебе мотор як мій але на 4циліндра)
не знайшов у нормах кузові такий як твій мотор. дуже хотів) веселіше буде за посиланням ось
Пиши посту в лс відправлю запрошення