На машинці їжджу зовсім недавно. У володінні вже приблизно півроку. Куплена була в жахливому стані, за хороші гроші. Коробкаледве дихала, ще й на додаток до всього це знаменитий варіаторАуді. Машинка була після дтп, де трохи постраждала права лицьовасторона, і подряпина на всі двері, але так як продавалася за хорошігроші, і була можливість робити її по тихеньку тому, що була врозпорядженні робоча машинка, то було вирішено відновлювати. Ну, нічого, впораємося помаленьку!
Двигун:2.5 TDI v6 163 к. С.(BFC)
Коробка передач:МКПП 6 ст.
У планах ще:- Регулювання дверей (вічний біль цього кузова) -Заміна щитка приладів Jaeger на VDO (діоди і підсвічування живутьсвоїм життям, як і на більшості Jaeger тих років). Але при цьому щей стрілки температури двигуна, масла, вольтметр і датчик рівняпалива брешуть )
— Фари від Allroad
— Туманки рест.
— Промивання насоса у баку
— Усунення візуальних дефектів клімат контролю та магнітоли
— молдинги Allroad
— усунення подряпини на задніх правих дверях
— дрібні дефекти по кузову
— голови від BAU
— усунення потік масла на клапанній кришці в районі посадковихмісць під форсунки (ще одна "болячка" цих моторів)
По дорозі ще дописуватиму; )
Взагалі є чим зайнятися
Всім світ 🙂
