>
Останнім часом я підсів на канал Chromatic Auto Detailing — йоговеде хлопець із Канади, мова англійська, тому якщо він щосьговорить — то зрозуміло мало. Відео дуже прикольно і пізнавально, раджу! Подивившись відео, де він миє запилений мотор в 30ке, зрозумів, що мені терміново потрібен пароочисник. Нам же требатерміново і завтра!
Наступного дня з'їздили купили дешевий пароочисник, і природнопомчали в гараж, щоб обкатати девайс.Те, що півдня йшов дощ, аіноді і злива, не бентежило.Стан пацієнта перед заходом, як я йказав, похмурий. K2 Engine Cleaner. Коштує дешево, миє чудово.Можливо, є якісь побічні ефекти за власну ціну, але я їх непомічав. Головне - не забути рукавички, інакше до моменту, колидвигун буде чистим, пальців на руках може вже й не залишитися.Попутно знімав позначки на деталях з розбирання, так і недізнавшись секрет таємничого напису -35' на дифузорі. Часу довечора було небагато, небо затягувало суцільними хмарами, потім наВперше хотілося просто освіжити вигляд, і усунути найбільш видимізабруднення. Тому що мотор сситься з усіх щілин маслом, та й щобпомити прямий добре-добре, треба митися з частковим розбором, чимзайматися на ніч дивлячись мені категорично не хотілося.
Загалом, старанність і праця… і як у зеленому слонику — щіткоючисти, чисти. Вода в процесі миття чорніє миттєво, бруду дужебагато. Фібру так само доводиться постійно споліскувати, а те самемісце перемивати по 2-3 рази, щоб нарешті добитися ефекту чистоїпіни і чистої ганчірки. Новою іграшкою – пароочисником. Такий, якми взяли, загалом не панацея, але все ж таки помічник. Дуже зручновидувати брудну піну зі щілин, і потім знімати її фіброю в більшдоступних місцях. Тут видно шматочок Е32 в гаражі, яка стоїть ічекає свого часу.
Сонце давно вже село, дощ зробив два китайські попередженняневеликими вилазками на територію нашої імпровізованої мийки, іпереріс у глобальну затяжну зливу. Довелося згортатися, митизбиралися мотор, а не себе під дощовою водою.
Тому, хоч і не встигли відмити всі деталі, загальний виглядпідкапотного неабияк посвіжішав. Погляду приємно, собі не соромноза таку підкапотку. Втім, роботи ще багато, і щоби зусилля неперекривалися, треба лагодити течі по мотору. Чим я і займуся вжебуквально днями. Підписуйтесь на машину, буде цікаво; )
Коментарі8
Ось теж люблю, коли під капотом все чисто та акуратно 😎
підтримую, консервант в кінці дуже потрібних рожевий рекомендую, MOTORPLAST називається
після миття користуйся (мотор корсервант) довше зберігається вигляд
Так, є бажання обробити якоюсь хімією, але трохи пізніше. Зараз чорнову мийку зробили, щоб просто приємніше було працювати з машиною, вже почали усувати течі рідин, після цього ще раз перемий - і тоді вже можна і обробити
друзі активною піною підкапотку мили, ефект на обличчя.але очково )))
Та мені на е32, як тільки її купив, мили керхером і піною. Дешево, ризиково і безглуздо)) знімає тільки поверхневий пил, може залити або збити те, що не потрібно. З боку днища ок, там менше ніжного, але зверху я краще руками помию)
Дуже багато дрібниць, які потрібно зробити і докупити. Ну і домити в тому числі
Звичайно! Попереду ще багато роботи, навіть з урахуванням того, що я не маю мети створити амбітний проект з цього авто. Але навіть так він повинен бути доглянутим.