Основною ж метою першого ремонту було прибирання всіляких течійрідин з мотора та усунення усіляких підвигувань і підгавкуваньнавісного. Ж — хтось із такою симфонією під капотом їздить роками, але я хотів би чути благородніші звуки мотора. До вибору масла япідійшов цього разу ґрунтовно, відкривши 100 500 бортовиків надрайві і тим на ойлклабі. Зрештою зупинився на Mobil 1 FS X1 5W-40.Як основна перевага відзначив для себе високі миючі властивості, щоза моїм задумом мало допомогти при переході з попередніх масел, якізаливалися в цей мотор. Втім, розтин показав, що за ним стежили, мотор чистий і тішить око.
153265 Mobil 1 FS 5W-40 4 л
153266 — Mobil 1 FS 5W-40 1 л 3шт
OX68D — фільтр масляний MAHLE
532000110 — INA Ролик натягувача 2 шт. Варто звернути увагу, щоролики є різними для механічного/гідравлічного приводу. У менемеханічний.
6PK1555 — Contitech ремінь основний
5PK906 — Contitech ремінь кондиціонера
32411129986 — BMW кільце мідне 4шт
302340 — Elring комплект прокладок клапанної кришки
811653 — Elring прокладка піддону
11421719855 — BMW прокладка масляної склянки
3001181107 — Meyle подушка двигуна 2шт
1063102 — Lemforder бачок ГУР
256395 — Bosal прокладки глушника 2шт Генератор, насос ГУРу тарульова рейка пішли в реставрацію. Остання була в принципі цілкомза життя, але підтікала, та й якщо робити — то вже все відразу, щобпотім не повертатися. Відкриття клапанної кришки, як я й казав.вище, показало, що пацієнт цілком живий та чистий.Те ж саме і впіддоні:Відмили низ мотора, поміняли прокладки:
/p>
Приїхали з реставрації рейка, насос та генератор. На жаль, її невідмили, не подобається мені такий підхід, але що робити, вже є якє. Збираємо все назад, фарбуємо клапанну кришку, щоб мала більш-менш вигляд:За підсумком, з плюсів, мотор став у рази тихішепрацювати - далася взнаки і заміна масла, але в першу чергу те, щозабралися зайві шуми з генератора, насоса та ременів. Тепер сталоприємно повертати ключ у замку і насолоджуватися звуком рядноїшістки. З мінусів — загострилася проблема із тиском олії. Раніше вмотор лили масло 10w-60, і за рахунок своєї більшої в'язкості вонокомпенсувало проблеми в моторі, то після переходу на 5w-40 іпростою в пробках на прогрітому моторі буквально 7-10 хвилинпочинає горіти лампочка тиску. Підозрюю в цьому або стандартно -вкладки, або олійні форсунки. На жаль, при знятті піддону неподивилися стан вкладишів, тому тепер замислююся зробити все-такиякісну діагностику мотора і зрозуміти в чому проблема, абовідкотитися назад на 10-60, докочувати цей мотор і тамподивимося.
І я вирішив, що спробую вести облік витрат за цією машиною. Дане ТОобійшлося мені в
Олія + фільтр:1900 грн
Запчастини:4500 грн
Реставрації в сумі + запчастини на СТО:14200 грн
Робота на СТО:8500 грн
Усього:29100 грн
"при знятті піддону не подивилися стан вкладишів, тому теперзамислююся зробити все-таки якісну діагностику мотора і зрозуміти вчому проблема, або відкотитися назад на 10-60, докочувати цей моторі там подивимося.
І я вирішив, що спробую вести облік витрат на цій машині. Дане ТОобійшлося мені в
Олія + фільтр:1900 грн
Запчастини:4500 грн
Реставрації в сумі + запчастини на СТО:14200 грн
Робота на СТО:8500 грн
Усього:29100 грн
"при знятті піддону не подивилися стан вкладишів, тому теперзамислююся зробити все-таки якісну діагностику мотора і зрозуміти вчому проблема, або відкотитися назад на 10-60, докочувати цей моторі там подивимося.
І я вирішив, що спробую вести облік витрат на цій машині. Дане ТОобійшлося мені в
Олія + фільтр:1900 грн
Запчастини:4500 грн
Реставрації в сумі + запчастини на СТО:14200 грн
Робота на СТО:8500 грн
Усього:29100 грн
Коментарі9
Також коли купив свою, зовні нічого не робив, все поки що за технікою. Ремені, ролики, прокладки, подушки. Все що підтікало або видавало не заводський звук. не поміняєш, що це, а що? Пояснюєш їм, що нахер мені ваша краса, якщо вона буде ссатися масло...
Ось-ось! Моя Е32 була ахтунгом з погляду зовні, хіба що без колгоспу старався, зате я знав, що завтра можу рвонути на ній у будь-який бік світу, і першим здамся я, а не машина )
Олія вибір норм)
Шкода, що можливо не зможу оцінити цей вибір, тому що масло може не дуже довго проїхати, нехай і не зі своєї вини )
Вісті облік корисно, але травмонебезпечно психологічно
Особливо, якщо до записів у бортовику добираються близькі люди, з якими ділиш бюджет )
Це вже загрожує не лише моральними потрясіннями.
Бляха, як же все-таки крута е36 в червоному кольорі)
Так, і це підлість, з іншого боку, бо закохуєшся у вигляд машини, і перестаєш діяти розумно.