Після короткохідної китайської палиці вирішив повернутизаводську, оскільки на першій не зміг звикнути до зусилля на важільпри включенні передач.
Однак на самій заводській кулісі та елементі який по інший бік тягибув дуже великий вироблення.Замовив другопластові втулки і впередміняти). Проте одна проблема зі старою лаштункою повернулася — привключенні задньої передачі чіпляє важіль чіпляє за консоль, вважаю, що потребує заміни ще гумова втулка на тязі і пластикова втулка насамій КПП. .
На даний момент втулки пройшли рівно 10 тис. Км. За відчуттями люфтне додався.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.