Усім привіт! з'явилася нещодавно проблема, в русі на поворотівправо або вліво без натискання на гальмо сам по собі спрацьовувавабс, трохи пізніше загорілася гірлянда і відразу погасла, перше прощо подумав це датчик повороту керма, загалом зняв я його і перепаявконтакти, встановив його назад і бобром відкалібрував, перевіривпоказання, на екрані відображалися зміни при повороті керма
br> ще була помилка по датчику абс передньому лівому, замінив, але як до ремонту так і після всіх моїх маніпуляцій діагностикавидає ці помилки які я не можу стерти!
прибиранні при русі і просто з увімкненим запаленням нічого зайвогоне горить, спалахує гірлянда коли при діагностиці роблю вибір блокуабс, спалахує і тухне)
блок у мене такий 6757387
фото з нету
при русі абс самостійно без причин вже не спрацьовує, антибукспрацює, коли входжу в поворот боком то спрацьовує dsc і моргаєтрикутник, при різкому гальмуванні відчуваються удари в педальгальма і чутно як працює абс, начебто в русі все добре, але чомувилазять ці грібані помилки?
Рішення:дякую велику ”Vovanof” за допомогу в цьому питанні, справабула в тому, що я користувався бобром для стирання помилок, а вінці помилки не стирав, Вовчик мені порекомендував скористатися інпоюдля стирання, я так і зробив, і що ви думаєте? Вони стерлися! )))причому помилки були по блоку абс і датчику повороту керма і тепердатчик повороту керма працює так як повинен працювати! Калібрувавдатчик бобром.






Коментарі1
99.9 відсотків що це датчик керма розберися з ним