Магнітол Isudar 2-Din для Е46.

Вже тиждень як встановив 2-Din магнітолу, але поклацать її встигвсього 4 дні по пару хвилин, тому що не було особливо часу) Учетвер віддав машину робити мотор) Так що в магнітолі ще довго незможу порозібратися, що і як) Встиг тільки звук трохи налаштувати)Фотографій вдень теж зробити не вийшло, тому що перед роботоювиїжджаю - темно, виходжу з роботи - темно) Ну таке ...) Є паруфото процесу підключення магнітоли, може комусь стане в нагоді.
До цього у мене стояла 1-Din Alpine 9853 R. Такі магнітоли по сутініяк не кріпляться в шахті і по наших чудових дорогах постійнопотріскують. Щоб ущільнити посадку я наклеїв 2 шматочки 2мм вібрина корпус магнітоли. Що я майже забивав її ногами в шахту.Магнітолане стирчала, по тріщинах асфальту іноді потріскувала, але в ціломубув майже задоволений, що вона не тарабанить.Але ось настав час їїдіставати і я зрозумів, що це повний п****ц . Вона сиділа з такимзусиллям, що я не міг її потягнути на себе навіть на 2мм. Знявшипанельку, тягти нема за що, за рамку 1-Din теж не варіант, т.К.вона відразу поламається. Усвідомивши, що я як би зробив зайвераніше, але і без цього ущільнення вона б мене дратувала своїмипотріскуваннями. Посидівши трохи подумавши, що можна зробити, почаввиймати центральний дефлектор. На відео люди майже без зусиль йоговиймають. У мене він не виймався ніколи напевно, тому що знизу яйого підчепував просто з надзвичайним зусиллям і таки вийняв. Імагнітола теж піддалася, коли ззаду почав виштовхувати її. Загалом, з 3-поверховою лайкою я демонтував все це, перехрестився і думаю, ну все, весь треш позаду, залишилося швидко вкинути нову магнітолу.Але не тут було…)
Синій провід це сигнал на включення підсилювачів. У клему синьогодроту ідеально підійшов круглий пін роз'єму Х332 блоку комфорту.Провід з піном з'єднав з дротом, що йде далі, обмотав ганчірковоюізолентою і з'єднав з дротом від магнітоли. Раніше в цьому місці навсіх магнітолах було скручування, тепер клемне з'єднання, порядок)Підключення фронту. Навесні по теплу поміняю міжблоки на якісні, довелося поставити раніше, т.К. Тільки з ними Альпіна не стирчалаіз шахти. А розбирати накладки порогів та стійку по холоду немаєнайменшого бажання. Підключення саба. У магнітоли лише один RCA. Устарих 1-Din процесорних магнітол завжди по 2 RCA на саб. Бувкуплений Ураловський розгалужувач. Якість сподобалася, виглядаєдобротно. Антенна GPS. Зайве звернув і обмотав ізолентою, щоб нестукали дроти. Антену закріпив прямо за центральним повітроводом дометалевого бруса. Місце розташування визначає досить точно, бувприємно здивований) Зняв зайві дроти, жовтий заізолював, до деякихтеж була врізка, заізолювала їх. Було підключено гучний зв'язок.Типу оригінальне дооснащення, але на скільки воно оріг я не знаю.Але навіть буклетик є) Все давно було демонтовано та складено вкоробку) Основний роз'єм потрібен із круглими пінами. Ось тількинафіга на ньому дублюючий роз'єм великий мені не зрозуміло. Місцябагато займає і його доведеться теж якось укладати (лише невеликачастина проводки від дооснащення) Can Bus адаптер для роботи кнопокна кермі. Ледве антискрипу, т.К. Коробочка завелика. Ось такатильна сторона магнітоли. Кому треба магнітола з повноціннимпроцесором, то виглядає вона так) Може кому знадобиться, повнарозпинка. Позаду видно підключений Wi-Fi адаптер. Роботу його ще недовелося перевірити.

По ходу у мене карма якась, що треба впхнути невпихуемое) Начебто іпроводів не особливо багато, начебто і місця відчутно більше підмагнітолою, але проводів просто дохреще, а ще ця колодка живленнядублююча ... Завдання не з простих, але я впорався) Однією рукоютримав магнітолу (а вона нелегка), другий - поправляв дроти, щоб небули на злам і якось більш вільно лежали.

> Ось так збоку. Захисна плівка не знята)
Якось так…)
Якось так…)
Якось так…)
Якось так…)
Андроїд 10, модель PX30.
Налаштував тимчасову корекцію, щоб водійською однаково чути ліву таправу сторони) Посилення каналів окремо актуальне для поканалки.Може в майбутньому до цього прийду, враховую що у мене 5-канальникна акустику) Гнучкість та точність налаштування системизбільшується при поканальному посиленні. Гучність сабапідрегулював, зверху його підрізав на 80 Гц. З другим стовпчикомпоки не розібрався. Підсвічування червоне. Тоді не знав якрегулювати) Сьогодні почитавши мануал, багато що стало зрозуміло дерегулювати) Яскравість не регулюється, але є нічний режим, можливотам можна буде приглушити яскравість підсвічування кнопок. Якщовийняти помаранчевий провід 3-ї ліворуч, підсвічування не буде)))Додаю пару фоток з мануалу, там розписані основні додаткові плюшкиі де що регулюється і налаштовується. Може кому знадобиться.
…
…
…
…
…
…
…
Проводи, що залишилися, які мені не знадобилися. Там роз'єми дляфронтальної та задньої камер, аукс, мікрофон, відео роз'єм, ніби якдля реєстратора RCA є, щоб відео записувати, наскільки я зрозумів.Ось така коробочка)

>
За звуком задоволений, за першими відчуттями після процесорноїальпіни начебто нічого не втратив. Акустика, звісно, ​​слабкогорівня, але звучить приємно. Саб якось м'якше заграв, з альпіноюжорсткіше грав, по гучності однаково) Вокал грає не гірше -точно.Ця магнітола начебто як FLAC вміє відтворювати) Можна качатитепер багато музики і писати на флешку) Ура, я не буду більшезаписувати диски 😅Флешку на 32Гб купив) 2 USB порту вивів убардачок) Так не хотілося його знімати, але довелося) Аж 2 рази) Цеяк Отче Наш для е46. Всі вміють і знають як із заплющеними очима церобиться) Як заберу машину, розберуся повністю в магнітолі і накинуще пару фотографій. А на найближчий місяць я пішохід) Учора катализ хлопцями вночі містом і потім трохи дали джазу на паркінгу) Е36кабрик М52 2, 8 на рівнодлінному колекторі, блокування диференціала, Гальма від 330 Е46, дуже легко зривається і ковзає боком) Ще однаЕ36 М52 2, 5, теж з блокуванням, і Е46 рестайл купе 330-а, М54 3, 0 зблокуванням диференціала, гідроручник. Гальмує дуже сильно) Їдебадьоро, боком на 2-й дуже легко лягає в повороти, а який звукрядної шістки ...) Дуже розумію чому хлопці люблять старі брушнібмв) Звук на 6-7 тис/об просто нереальний) Відчуваю, в майбутньомухочеш, не хочеш, а до свапа прийдеш) Емоції просто безцінні, якіці машини дарують… Магнітола Isudar PX30 — 8500 грн РозгалужувачUral 200 грн

Всім здоров'я та тачки, що валить, хлопці! Бережіть їх та кайфуйтевід них!