плани такі .
— розібрати мотор
— зробити капітальний ремонт
— рідні поршня збільшити калюжу щоб отримати СЖ 8.4-8.6
— зібрати все назад .
що і було зроблено .А тепер про проблеми які у мене були в процесівсього цього .
— клапана були підточені болгаркою )) ВСЕ млинець 24 клапана (моєприпущення що вони не стравлювали гідрики і у них просто клапанупирався в поршень в час складання.Інших причин я просто небачу)
— колектор з мотором мені чомусь приїхав від 2.0 замість 2.5 (вонивзагалі різні. Довелося шукати колектор з дроселем від б25)
> — олія приймач був відсутній…
— ГУРу не было
— Генератора не було
— Піддон був битий (аргонова зварка допомогла в цій справі)
— Форсунки 440сс
— Турбіна ТКР6.1 (не іржати! ))) варіант взятий через її вартість.готовий міряти її раз на сезон) І вся ця солянка працюватиме підкеруванням Січень 5.1 переробленого під керування 6-ма горщиками)
Ну і власне вся ця справа була зібрана. І встановлено в авто)) єтрохи фото. Роблю все вечорами після роботи. Так що часу не багато.і робити фото та відео довго. По можливості робитиму більшефото)
)
— зробити кардан
— ну і найгеморніше для мене це Електрика ))
br>
Коментарі3
дуже цікаво!
Мені теж))) хотів заводити)) щось пішло не так))) шукаю інший блок управління)
Ух здорово то як