Ревізія стопарям частина 1

Привіт усім, за цю ревізію я дуже добре навчився паяти дроти тапластик)
Справа в тому, що з того моменту як розібрав авто до стопарів рукине доходили, розібрав машину відразу ж після покупки тому пам'ятаютільки одне, що в стопарях майже нічого не працювало, і я розумів, що там все сумно, тому що альтернатив особливо немає, і в моїхстопах дуже гарний стан у скло, почав все відновлювати ...
Промив і почистивши шибки, настала черга кришкам, так як там булибагато вушка обламані, через це постійно відходили контакти і невсі вогні горіли, плюс лампочки настільки проіржавіли і окислилися, що деякі при відкручуванні не хотіли виходити і лопалися в руках, не думав, що все буде так сумно, після зняття лампочок мені в рукивипав механізм, він тримався на соплях і лампочках, усередині всебуло іржаве і в жахливому стані, але до цієї ревізії мені друг зклубу підігнав кришки донори, 4 штуки, з яких я витяг проводку, ізагнав у свої кришки… Судячи з донорів я зрозумів, що кришкипершого переходу були різні, мої кришки виявляється з якимосьніштяком, так як в моїх кришках є одна лампочка, яка світитьусередину багажника через білу плівку. Кожну з лампочок, мінусзапитаний на всю металеву панель в яку вкручуються лампочки, наштекері його позначив синім, щоб потім не замкнути колиперевірятиму ... Ну а плюс підходить до кожної з ламп, деякікінцевики які як пружини приймають лампочки в посадковому місці яперепаяв, і вибрав від донорів тільки найкраще, після цього всезібрав і так як лапи які тримають металеву панель у мене повністювідламані, я виламав їх у донорів і почав припаювати до своїхкришок, думав що нічого не вийде, але все спаялося ідеально і ціКріплення спеціально припаював задаючи трохи нахил до центру, тодівони краще тримають панель не створюючи лювтів, ще запаяв дірку вкришці взявши пластик з донорів, на фото постарався все показати, про всяк випадок проклеїв ізоляцію у вигляді ізоленти, щобмаксимально уникнути замикання, тому як дуже близько
в деяких ділянках + і —
Після двох днів такої реставрації, купив новеньких лампочок, всепідключив попередньо перевіривши, зачистивши всі посадкові місця підлампи, тепер мої стопарі будуть тішити мене і я не думатиму, а чивключився у мене поворотник і т.Д.
Ущільнювачі думаю з чогось вирізати нові., рідні ущільнювачі якгубка і потріскані, але з них хочу зняти лекало; )
Взагалі якщо хтось робив, дайте відповідь, тому що матеріал там позаводу дуже м'який і схожий на щільний поролон.
< /