Бо в мене не працював одометр, і плата сі була вбита, я дуже довгошукав ці деталі, особливо плату сі, вона від пп і їх дуже частопродають вже окисленими, як та яка у мене стояла, але ось я їїзнайшов і це означало що моя приладка врятована, випаяв з неї старіакуми і вставив нові, їх закріпив селіконом, щоб від трясіння невідійшли, після перейшов на вирішення проблеми з шестернею, знайшовремкомплект, але коли він він мені приїхав, я відправив його назад, так як його якість дуже погана і навіть стрімко було таке ставити, знайшов вже саме підходящу шестерню і чекаю на неї, а тим часомподивившись на пробіг вирішив його відмотати на нулі, так як цедовгий проект і був замінений двигун, хочу взагалі почати з чистоголиста!
Як відмотати пробіг, відкриваємо приладку (тримається на 9-ти або8-ми саморізах), потім знімаємо спідометр (тримається на 4-хсаморізах), далі беремо невелику викрутку і дивимося на шестерніякі мотають наш пробіг, далі просуваємо викрутку в шестеренку якастоїть між кожними ободами з цифрами (відзначив на фото) і клацаємов строну табла спідометра, вибираючи потрібний для вас пробіг! Будьте обережними, так як можна легко пошкодити маятникспідометра!
Усім удачі та підписуйтесь на Instagram машини:www.instagram.com/e30_boroda_project
Коментарі2
доброго часу доби! я дивлюся в тебе приладка не паянаякщо не зібрав ще раптом, можеш сфоткати фішки впритул, щоб подивитися де вони перемикаються, а де немає то вже всі мізки ви бал, четвертий тиждень без тахометра ганяю, а до цього без спідометра бу...
Привіт, планую зняти видос про спідомтр, потім закину;)