#Episode 6 Встановлення корпусу e36 m50b25 у bmw e30
Дуже довго шукав корпус від е36, розглядав варіанти установки віде34, але він вищий і впирається в капот, його потрібно було бпиляти. Чергові пошуки, вже навіть не думав що дадуть які -топлоди, але тут з'явилася людина, яка зняла зі своєї е36 корпус івстановила собі нульовик, а корпус продав мені). Вже до свапапрофарбував підкапотку, придумав кронштейни, для яких вирізав неповністю заводські кронштейни і всі подробиці тут, у новому видосі! цікавого попереду!
Коментарі14
А що за музло в кінці?) про чорний колір?
Хахх, дядько це новий треш від Тіматі та Філіпа)))
Бааалін, ось я відсталий, телевізор то не дивлюся) долоньки, зараз погуглю, дякую! Усміхнула
дивно але у мене з гофрою від е34 стоїть точно також впуск від е36
Напевно наперекосяк, і гофра вся стиснута ... ну в моєму випадку так було, і до речі у гофри е34 поворот далі, ближче до склянки ... Взагалі мене це не влаштувало, ставало все в натяг і наперекосяк
але справа в тому що в гофру е34 підходить знизу 2 патрубки, як з цим справи у е36?
Все так само
така гофра тільки від 2.5? або з 2.0 однакова
Там діаметри різні посадочні, тобто якщо мотор 2,0 то і гофру до нього потрібно від 2,0, взагалі гофри 2,5 і 2,0 різні
оке, дякую буду шукати
Хочу замість нульовика собі такий, а ось назад кронштейн варити не хочу)
Привіт, у мене і стояв нульовник спочатку, кронштейн був заводський, я його акуратно зніс і нічого не наварюючи поставив корпус за допомогою додаткових кронштейнів через болтове з'єднання, зварювання не було, докладніше у відео можна побачити;)
Я теж так хочу що б без зварювання. У мене виходить під капотом немає нічого і ще буду доробляти клин цибулю (прибирати все техно отвори і ось виходить робитиму отвір під бачок омивача за фарою під Ланжерон і з цього боку що нитка для корпуси, а то з...
Ну якщо клин цибуля, то це тільки нульовик ...