Продовжую Оживляти 2

Між візитами в гараж lowerandwider "LAW Station" машина спочиває настоянці, тому що експлуатувати недоділ я не люблю, та й сидіння, які встановили на цю машину настільки огидні зовні та ергономічно, що в них не хочеться сидіти.А до того як поставити свій купленийсалон, що чекає в гаражі 1.5 року, я хотів розібратися з заднімтеклом, прибрати тонерівку. У чому переконалися на пробному склі, врезультаті я купив оригінальне скло без тонерування під заміну.здобуло, незважаючи на відсутність досвіду у LAW Station.
Поспішав машину приготувати до автозльоту в Румунії, не встигкупити бочку на вихлоп, щоб позбутися безглуздої насадки відШніцеля. Фарбування і полірування на якийсь час відвели очі відцього косяка в лаконічності 30ка 80х. На диски одягнув центральніковпачки
Далі поміняв салон, скільки ж сюрпризів на мене чекало під часзняття колгоспного лайна з салону. Тони шайб, проставок, неоригінальні болти, відірвані шпильки… Салон у результатіпоставив, але треба кріплення ушляхетнити в ідеалі. Механізмисидінь трохи втомилися за 1.5 роки лежання, теж потребуютьреанімування. Як у будь-якій старій машині — одне лагодиш — іншеламається. Заглинув склопідйомник, почистили, працює… але в ідеаліхочу весла, чесна механіка. З новим салоном можна починати їздити, слухати касетник… треба віддати належне, навіть на старих колонкахневідомого виробника, мафон грає чудово! точніше для цієї машинимені вистачає з головою! До поїздки до Румунії встигли по багатьохпунктах, було не соромно показати розколхожену машину. Та й самунелегку поїздку тридцятик витримав на УРА!
Дорогою в Молдові наставив оригінальні болти для сидінь, заглушки впередній бампер і задню губу Зендер в ідеальному стані. Можепричеплю згодом…