Рульова рейка е46 в е30

Отже моя рейка вже вмирала, насос постійно вив від перевантажень, рідина замість червоного/рожевого була приблизно така:

Поїхав на м. Видубичі на розбирання е46, з 2.0 дизеля зняли рейку, взяв наконечники е36, новий бачок ГУР, атф Castrol... Довелося щевзяти кронштейн з ще одним бачком для кріплення бачка на ліву лапу, виглядає приблизно так:
Читав багато інформації щодо встановлення такої рейки, але у насвийшло все інакше:ніяких шайб і гайок підставляти не довелося, томущо товщина посадкового місця така ж як у е30, за отворами —поставили. У зовнішні і не довелося забивати карданчик на шліцахнадто глибоко, стало на своє місце як у е30 і затягнулося болтом які повинно бути.
Бачок встановили на лапі:

<
Патрубки до бачка підганяли за фактом, зі шлангом високого тискудовелося помучитися. Рейка вийшла на 3 обороти в порівнянні з е30яка йде на 4. Зручно паркуватися, кермо стало легшим, у крайовихзонах легше ніж по центру, особливо відчувається на ходу. Насосперестав вити від навантаження, авто працює дуже тихо.
рейка е46 в е30
телевізор під заміну)
диски, до речі, у продажу

Наступного дня, 30-го грудня, ледве знайшов де зробити розвал.наконечники + рідина гур -1300грн
Кронштейн з бачком - 500грн
Таксі 500грн (можна записати у витрати)
Робота - 1200грн
Разом:6500 грн