І так розповім про кілька проблем праворульних дзеркал бмв е46 м3, і як я їх подолав, про підключення я думаю немає сенсу розповідатитак як більшість навіть морочитися не будуть і поїдуть доелектриків, як це зробив я… але ніякий Електрик незаморочуватиметься і перероблятиме вам їх у ліве кермо… в інтернетіє багато інфо з приводу цього, але є теми які рішення я знайшовсам, багато людей теоретиків, а ми з вами практики…)))) )і так фотопісля переробки виглядає дзеркала на машині.Так звичайно не ідеал, але за те нічого не стирчить і не проситься назовні))))
І так на цьому фото зображені сині позначки, де знаходяться вашіотвори для болтів, а зеленим де треба зробити.Прокручуєте загодинниковою стрілкою, нічого важкого, в деяких місцях треба будепідточити, ну це ви вже самі зрозумієте де не пускає сістиконструкції до кінця.Це треба зробити для того, щоб вкладиш нестирчав ні з якою стороною корпусу, і в нього було добревидно.Звичайно є невеликі косяки, але в нього хоч видно)))
Це фотографія готового результату, збираємо інасолоджуємося))))
На цьому фото зображено моторчик м3, при підключенні ми ні як немогли змусити їх працювати коректно, натискаєш вгору - вкладишопускається вниз, і навпаки ... Або ж натискаєш вправо, а вкладишйде вліво ... Ну взагалі ви зрозуміли)))) хахахха. І так щобвиправити цю проблему треба в моторчиках поміняти полярність, можнаперепаяти Контакти але це геморой. Я пішов по простому пити, витягнувши моторчик, відігнув вусики які скріплюють алюмінієвийкорпус з пластиковою білою кришечкою, зняв білу кришечку, перевернув її на 180 градусів і зібрав у зворотному порядку, всеполярність поміняна, моторчик крутиться в зворотний бік) ))
і наостанок якщо щось не зрозуміло, пишіть не соромтеся, можливо ящось не правильно виклав, і комусь поясню на пальцях…)))) насправдінічого складного і переробити це не треба якихось спеціальнихнавичок, єдине що для першого разу доведеться приділити трохи часубільше ніж якщо б у вас була набита рука)))) всім удачі))))сподіваюся що ніхто не забуває підписуватися на мене і ставитилайки))) ) Я серйозно! А то картинки без у вставлятиму))))
Коментарі16
Чого я так і не зрозумів сенсу виконаної роботи ... може в м3 як то інакше ... але в дзеркала купешних відмінності між лівим і правим кермом, в литому куточку який кріпить дзеркало до дверей.
Ну як тільки ти зіткнешся з цією проблемою ти вловиш сенс))))
Круто заморочився! Але результат відмінний! У мене на пасажирському дзеркалі чомусь замість вгору йде вниз Дзеркало і навпаки ... Вліво-вправо чітко працює. Скористаюся твоїм лайфхаком )) Дякуємо за докладну інформацію
Спробуй я думаю 100% вийде))) єдине там вперше треба буде моторчик на вибір полярність поміняти, і ти вже знатимеш цей моторчик відповідає за вгору і вниз або вправо або вліво))) яке дзеркало ліворуч чи праворуч ?!
Я думаю, що тобі на правому дзеркалі треба буде саме цей моторчик чіпати щоб поміняти полярність. у мене теж була проблема вгору і вниз, тільки у мене на лівому але моторчик з правого боку, я тобі вказав у дзеркальному порядку ...
Вкладиші поміняв на ліворуку?
Чесно перший раз чую, не помічав або різниця не настільки велика)))
Різниця є обов'язково ... знайти машину з оригінальними дзеркалами і подивися яка різниця. Але у продажу є нові вкладки на твої дзеркала.
Ну значить мені треба замінити тільки правий)))
Дружище, це твоя безпека ... Водійське дзеркало показує прямо відображення практично без спотворень, так зване, відображення під прямим кутом. Пасажирське має трохи іншу форму елемента через те, що знаходиться довше від водія і ми дивимося в нього пі...
Та я до речі замовив вже, їдуть до мене два вкладиші))))
👍
Ні, але в мене правий вкладиш іншого відтінку, і тому я мінятиму на синій ...
Там же не в квітах справа, а у відображенні ближче-далі
Можна просто поміняти місцями проводи, що підводять?
Цікаво те, що там немає проводів, там металеві доріжки, з них стирчать вусики, на які надягаються. Контакти вмонтовані в корпус моторчика…